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Manuel

smart-Center Miami

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Tach auch!

 

Ich suche kein Teil, sondern eigentlich ein ganzes Auto!

 

Anfang Juni sind wir für 2 Tage in Miami/Florida. Wir haben dort irgendein komisches Cabrio wie einen Chrysler Sebring oder ähnliches, aber es reizt mich, dort auch mit einem smart Cabrio herumzufahren.

 

Da wir unsere beiden Kugelcabrios ja nicht mitnehmen können, frage ich hier in die Runde:

 

Kennt hier jemand irgendjemanden vom smart-Center in Miami?

Ich würde dort gerne eine Probefahrt in einem 42 Cabrio machen... ;-)


Vielen Dank für das Lesen meines Beitrages. Seien Sie einfach meiner Meinung!

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Schau mal hier:

 

SmartCarOfAmerica

Ist ne nette US Smart Seite, auch mit Forum und den ganzen Centern.

 

8-) Peter.

 

PS: mach paar Bilders der Probefahrt ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 04.03.2008 um 12:44 Uhr ]


crossblade-mercedes-2.jpg


Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind. Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

 

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Quote:

Am 04.03.2008 um 12:42 Uhr hat red-peter geschrieben:
Schau mal hier:



SmartCarOfAmerica

Ist ne nette US Smart Seite, auch mit Forum und den ganzen Centern.



8-) Peter.



PS: mach paar Bilders der Probefahrt ;-)





[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 04.03.2008 um 12:44 Uhr ]


 

Hi Peter,

 

vielen Dank für den Tipp!

 

Ich schrieb eine Mail ans SC Palm Beach, doch erhielt bislang noch keine Antwort. Mal abwarten... ;-)


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So, nun sind wir zurück und keines der smart-Center in Florida hat sich auf meine E-Mails gemeldet - schade!

 

Ich sah in Miami allerdings 3 smart und auf Key West 2.

 

Nach fast 2 Wochen Chrysler Sebring Cabrio bin ich froh, nun wieder meinen Kleinen zu fahren.

 

Der 2,7l-Sechszylinder war zwar angenehm, aber die Traktion durch den Frontantrieb mitunter schlecht und das Fahrverhalten bei engagierter Fahrweise entsprechend unruhig.


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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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