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SmartCabrioPulse

[Biete] Smart 450 Frontgrill mit Nebelscheinwerferaussparung

Empfohlene Beiträge

Bilder siehe unten. Räume gerade mein Keller auf :) Ist silber und von einem Cabrio gewesen.

 

Passt für Cabrio und Modelle ab 2002. Normale Gebrauchsspuren.

 

VHB 50€ incl. Versand.

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 01.03.2008 um 13:28 Uhr ]

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Quote:
Am 29.02.2008 um 11:23 Uhr hat SmartCabrioPulse geschrieben:
sollte an alle 450er ForTwo Smarts passen.

Nö. :-P Oldliner oder Newliner? Sind untereinander nicht "tauschbar".

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y1pGd2PXG3DwIllcxfPgTQdWgGjkmdEYCcWs95g5YAQKNRtSq11-E6Jo9VvFWjvXOgoOhur3NrZFi0

 

Tuning gelöscht, nun wieder 41 PS, denn:

Wer langsamer fährt wird länger gesehen!

:-D

 


2rfpid2.jpg

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Cabrio ist gleich, also passt für Cabrio und Modelle ab 2002 aber nicht an meinen, weil der ist von 2001

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! 147599_3.pngS

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Quote:
Am 29.02.2008 um 11:35 Uhr hat SmartCabrioPulse geschrieben:
gibbet da beim cabrio unterschied? is EZ 11/02 ohne ESP..

Du hast geschrieben, dass der Grill an alle 450er passt. Darauf bezog sich mein erstes Posting.

blueandrew hat's auf den Punkt gebracht.


2rfpid2.jpg

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Er schrieb an alle 450er For Two, der Oldiner hiess doch Coupe....oder? :-?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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so hier nun die Bilder von dem Frontgrill...

 

es sind normale Gebrauchsspuren wie erwähnt vorhanden. Bei den Clips sieht man abschürfungen vom Lack bedingt der Demontage, diese man aber im eingebauten Zustand nicht sehen kann. Habe so detaillierte Bilder wie möglich gemacht.

 

 

 

FG_1.jpg

 

FG_2.jpg

 

FG_4.jpg

 

FG_5.jpg

 

FG_6.jpg

 

FG_7.jpg

 

FG_8.jpg

 

FG_3.jpg

 

FG_9.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCabrioPulse am 01.03.2008 um 13:26 Uhr ]

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    • Hi Matti schön das du her gefunden hast und willkommen im Forum. Für mich hört sich das so an als ob du einen Wartungsstau bei deinem Smart hast, bis auf die Kupplung sind aber die anderen Probleme kleinere Sachen soweit ich das beurteilen kann.    Du besitzt einen 451 aus 2007, Ich hoffe es ist das Modell ohne Start-Stop-System bekannt als MHD, weil dieses System extrem viele Probleme verursachen kann besonders wenn das Fahrzeug älter wird und die Steuerung des Systems dann anfängt Probleme zu machen. Durch deine besondere Werkstattsituation könnten solche Probleme den letzten Sargnagel für deinen Smart bedeutet.   Bei dem Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen es handelt sich um einen japanischen Dreizylinder von Mitsubishi, welcher noch keine Restriktionen im Sinne von innermotorischen Verbrauchsreduktionen verbaut hat (z.B. geregelte Ölpumpe), so dass er sehr haltbar ausgelegt ist. 300.000 km sind bei guter Wartung tatsächlich kein großes Problem, wenn dir ein eventuell vorhandenes Start-Stop-System keinen Strich durch die Rechnung macht.   Wenn du den Smart länger fahren möchtest, würde ich dir empfehlen regelmäßig das Öl zu wechseln und die Wartung nicht zu sehr schleifen zu lassen. Auf Dauer hast du dann weniger Probleme und mehr Freude am Smart, besonders aufgrund deiner ungewöhnlichen Situation in Island.   Wie bereits von meinen Mitstreitern erwähnt würde ich empfehlen einmal mit der Star Diagnose direkt zu schauen, eventuell sogar mir eine anzuschaffen um selbst für etwaige Probleme gewappnet zu sein - auch wenn du Laie bist kannst du doch einiges lernen und verstehen, ist aber nicht zwingend nötig.    Gruß Marc    
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