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act-florstadt

Biete: 60KW Turbo

Von act-florstadt, in Biete / Suche / Tausche

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

verkauft

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 16.06.2008 um 09:51 Uhr ]

Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

Turbo ist nur wegen Umbau auf Brabus 74KW Lader abzugeben. :-D

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

noch mal hoch, sonnst kommt er die Woche in die Bucht. ;-)

 

 

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Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Kaskani   

Kaskani
Geschrieben am

sag mal wann er in die bucht kommt...

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

Quote:

Am 26.02.2008 um 19:49 Uhr hat rs_smart geschrieben:
Und ich hab den passenden Auspuff dazu zu verkaufen.............

hab ich schon gesehen. ;-)

den großen Brabus Auspuff hab ich bei mir auch verbaut,

nicht zu vergleichen mit Smart Brabus einfach Top der Brabus. :)

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

Quote:

Am 26.02.2008 um 20:46 Uhr hat Kaskani geschrieben:
sag mal wann er in die bucht kommt...

so wie es eben steht, kommt er nicht in die Bucht,

ich warte nur noch auf eine Mail / PN.

Zu deiner Frage zum 74KW Brabus Lader,

der kostet im SC 1249,- EUR. ;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 27.02.2008 um 11:16 Uhr ]

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michaelrs   

michaelrs
Geschrieben am

Quote:

Am 27.02.2008 um 09:12 Uhr hat act-florstadt geschrieben:
hab ich schon gesehen. ;-)

den großen Brabus Auspuff hab ich bei mir auch verbaut,

nicht zu vergleichen mit Smart Brabus einfach Top der Brabus. :)

 

@act

da kenne ich noch jemand der den fährt :-D

"er" ist einfach schön...

 

@kaskani

wenn du einen turbo suchst, warum wartest du bis der bei e-bucht steht????

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act-florstadt   

act-florstadt
Geschrieben am

weil ihm 400,- EUR für einen Turbo mit 14tkm zu teuer sind,

wenn ich ihn im eBay einstelle mach ich es auch mit SofortKauf

und da weiß ich das er auch für die 400,- EUR gleich weck geht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 27.02.2008 um 13:33 Uhr ]

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michaelrs   

michaelrs
Geschrieben am

ja, und hier weiß man(n) wer ihn gefahren hat.

14.000 km ist "fast neu"

schade 3-wochen früher...und er wäre mir gewesen, hab nun einen mit 30.000 km UND viel billiger war der auch nicht...

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    • hedwig
      Smart 450 2001 Wasserpumpe Schrauben

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Kann ich bzgl. des Smart 450 cdi nicht bestätigen. (Hält fachgerecht behandelt mehrere 100t km).   Auf die Frage: An der "tiefsten" Stelle, oft die Pumpenwelle ("Abrinnspuren", / getrocknete Krusten. Wenn es eh "in Sturzbächen" herauskommt und der Kühlflüssigkeitsstand rapide sinkt, ist es "ziemlich" (oder zu) spät.....(Zum frühzeitigen Erkennen gibt es "Inspektionsintervalle" / 1 oder 2 Schraubenschlüssel-Symbole im KI (so alle 10 000 km). Das "kundige Auge" sieht DAS dann....an der WP und deren Umfeld.).   Auf die Frage: Nein. Aber hier im Forum gab es letztens erst einen Thread eines "Liegenbleibers" deswegen....mit Bildern ("Sturzbäche" unterm Wagen).   Auf die Frage: Eher nein....aber ALLES hat mal ein Ende. Ich vermute mal daß die Haltbarbeit der originalen WP die meisten Smarts überlebt, jedenfalls bei den Benzinern.   Auf die Frage: Auf "korrektes" Kühlmittel und auch dessen Füllstand regelmäßig achten/kontrollieren. Und bzgl. des Flachrippen-Riemens (treibt von der KW die WP und die Lima an): Auf brauchbaren Zustand und Alter achten und die "korrekte" Spannung einhalten. (Ist unterschiedlich warm/kalt bzw. auch neu/alt).   Ich kann mir vorstellen, daß bei "unkorrektem Kühlmittel" und "falscher Riemenspannung" (zu stark gespannt) die WP schneller (insbesondere deren Wellen-Gleit-Lagerung) verschleißt bzw. undicht wird.   Es gibt Schrauber, die haben das erforderliche Erfahrungswissen. Für die anderen gibt es Werte in der einschlägigen Fachliteratur und für beides Meßgeräte/Einstellgeräte (Kühllüssigkeit und Riemenspannung). Wohl nicht ohne Grund hat der Hersteller hier so einiges vorgegeben.   Und auf die Frage: Kann man machen. Ich würde eher bei passender Gelegenheit die Schrauben mal lösen und bzw. deren Gewinde "mit einem Hauch" Fett (z.B. MS oder Anti-Seize) am "Festgammeln" hindern (für den Fall der Fälle, daß die WP tatsächlich mal getauscht werden müsste.....).   Und mal die "grundsätzliche Überlegung": Sind die Nachbau-WP besser als die Originalen / länger haltbar ? Ich weiß es deshalb nicht aus eigener Erfahrung, weil hier nach ca. 20 Jahren und deutlich über 200t KM immer noch die Originale im Einsatz sind, bislang unauffällig.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 

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