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Bremsleuchte wechseln?

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Ich habe gestern festgestellt, dass meine linke Bremsleuchte kaputt ist. Nun traue ich mir nach dem Handbuch-Studium zwar genug technisches Geschick zum Wechseln der Birne zu, aber die Angaben dazu find' ich verwirrend: "21/5W" - ist das nun eine normale Birne mit 21W und eine Zusatzbirne mit 5W (fürs hellere Leuchten beim Bremsen) oder muss man lediglich EINE Birne wechseln? Kurzum: was für'ne Birne muss ich kaufen?!? Außerdem: gibt's da nicht verschiedene Fassungen oder sind die bei Autos alle genormt? D.h. reichen die Angaben zur Leuchtstärke & Stromversorgung?

Ein paar Tipps wären prima - danke!

...und viele Grüße aus Dresden!

Stefan

B-DY 2211

 

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Hi,

du brauchts eine normale Schluß/ Bremslichtbirne 12 Volt 21/5 watt, die hat zwei Glühfäden. ein 5 Watt fürs Rücklicht und ein 21 Watt fürs Bremslicht ganz normal zu bekommen an der Tanke, Supermarkt,Teilehändler usw.

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smarter Diesel Gruß Schmucki

AK-HP 62


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

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Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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Aber bitte darauf achten, wie die alte Birne reingedreht war. Ich habe schon Spezis gesehen, die die Birne falschrum reingesteckt haben, obwohl die beiden "Haltestifte" an der Seite der Birne in unterschiedlicher Höhe sind.

Viel Glück

Philipp

BO-PE 501 (Powered by CDI)

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    • Hauptsächlich ist es der Name BRABUS - der Hauptunterschied zwischen dem 451 Turbo und dem 451 Brabus ist das Getriebe und eine andere Software für Motor und Getriebe, alles andere wie z.B. Motor ist gleich und/oder (z.B. Anbauteile) Plug and Play nachrüstbar.   Das Getriebe hat einen kürzer übersetzen 1-ten und 5-ten Gang, Vorteil wäre z.B. eine bessere Beschleunigung im 5-ten Gang (1-ter Gang Impact gering), man erkauft sich dies aber mit einem höheren Drehzahlniveau auf der Autobahn samt höheren Verbrauch. Das Getriebe soll auch anders gehärtete Zahnräder besitzen, dazu konnte ich allerdings nicht weiter finden.   Der einzige Brabus, welcher Anbauteile besitzt, welche nicht einfach nachrüstbar sind ist der Ultimate 112 und Ultimate 120 - es gibt dort auch Gerüchte über Änderungen am Motor, Belege dafür kenne ich jedoch nicht. Diese sind aus Sicht der Wertstabilität auf jeden Fall vorzuziehen, aber auch ziemlich teuer, da es jeweils nur 112 und 120 Stück gab.   Gruß Marc
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