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2nd_Bert

Türgriff hinüber !???!

Empfohlene Beiträge

N´Abend allerseits!

 

Habe mal eine Frage an die 44-Spezis hier im Forum:

Und zwar macht der äussere Türgriff Fahrerseite vom 44 meiner lieben Göttergattin ein wenig Spass mit uns ! :(

Das Dingen muss etwas mehr als sonst rausgezogen werden um die Türe zu öffnen (wenn´s denn überhaupt klappt, manchmal auch nur von Innen möglich) und bleibt in der rausgezogenen Position hängen bzw. geht nicht von allein zurück.

 

Woran liegt´s ?

Schon Jemand Erfahrungswerte ?

Eher Türgriff selbst oder die nachfolgende Mechanik ?

 

Wir haben zwar morgen ein Date mit dem Autorisierten aber ist ja immer von Vorteil wenn man informiert an die Sache rangeht.

Werksgarantie ist leider abgelaufen, aber Verlängerung wurde abgeschlossen.

 

Bin für jeden Hinweis dankbar :-D

Grüssle

Jochen

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m4110928qc0.jpg

Smartfahrer imagescajcabhfcj8.jpggrüssen !

icq: 383-898-865

 


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Hallo,

 

hat ein ähnliches Problem bei meinem 44 mit der Beifahrertür.

 

Tür war von aussen nicht zu öffnen, nur von innen.

Nachdem die Tür einmal von innen geöffnet war konnte ich diese dann beim dritten Versuch

wieder schliessen. Eine halbe Stunde lang

ging alles gut, danach wieder gleiches Phänomän.

 

Türschloss der Beifahrerseite wurde getauscht. Brachte keine Besserung.

Ein Mechaniker konnte das Problem dann doch noch finden.

 

Es hatte sich am Stahlseit eine Art "Rostpickel" gebildet. Dieser "Pickel" hat sich dann ab und zu verhakt.

 

Der Pickel wurde entfernt, alles mit Rostschutz behandelt, neu eingestellt und geschmiert.

 

Danach keine Probleme mehr mit der Tür.

 

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Borg. Klingt schwedisch.

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We are the Borg! Lower your shields and surrender your ships! We will add your biological and technological distinctiveness to our own! Your culture will adept to service us ! Resistance is futile !

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So, zum Stand der Dinge:

 

...der Türgriff wurde ersetzt, der Spass hat knappe 76 Euronen gekostet :-x , die natürlich nicht !!! von der Verlängerungsgarantie abgedeckt werden :evil: !

Der Wagen ist 2 Jahre und 5 Monate alt.

 

Ist der Türgriff nicht ein sicherheitsrelevantes Bauteil ? Eigentlich ist´s doch ziemlich wichtig die Türen nach einem Unfall zu öffnen, oder sehe ich da was falsch ?

 

LG

Jochen

 


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eigentlich schon, aber fällt bei der garantie bestimmt unter verschleißteil

 

 


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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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