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kayli

Kunststoffdach

Empfohlene Beiträge

Suche immer noch ein Kunststoffdach mit Innenverkleidung vom ForTwo.

 


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Danke, aber ich hab schon ein Glasdach, und will es nun gegen ein Kunststoffdach tauschen.

 


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Häh? Was ich habe ist ein Glasschiebedach und nur der Schiebeteil ist aus Glas, Rest ist Kunststoff bzw. GFK. Und der Schiebedachausschnitt selber hat auch noch nen Sonnenrollo. :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Wieso willst du denn unbedingt gegen ein Kunststoffdach tauschen kayli?

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

sos.jpg

 

online.gif?icq=204128300&img=8

 

ICQ: 204-128-300

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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@Scrap: so ein Kunststoffdach hat auch Vorteile gegenüber einem Glasdach:

- es ist leichter und senkt damit den Schwerpunkt des smart.

- der Innenraum heizt sich nicht so stark durch Sonneneinstrahlung auf.

- ich denke, es ist noch nie ein Kunststoffdach geplatzt

 

Mein pure hat ein Kunststoffdach, ich würde bei einem entsprechend günstigen Angebot aber auch über den Einbau eines Glasdachs nachdenken, obwohl keinen Klimaanlage vorhanden ist.

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 11.02.2008 um 19:35 Uhr ]


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Steiff hat spricht mir aus der Seele, was dieses Dach betrifft.

@ CDIler ja ich weis das Du ein Glasschiebedach hast. Mein Gedanke ist eben, das ich zum einen keine Sonnenséinstrahlung von oben mehr hab (weniger Hitze) und vor allem, das es leichter ist.

Deshalb möchte ich auf ein Kunststoffdach umrüsten.

Dazu kommt auch die Klimaanlage raus, wa wieder Gewicht spart. Ich nutze sie eh kaum. Im sommer finde ich das offene Fenster einfach angenehmer.

Bitte fragt nicht warum das alles und welchen Sinn oder Unsinn es macht.

 

Habe gestern ein Angebot bekommen und muß nun schauen ob wir uns einig werden.

 

@ SMARTom es ist noch nicht aus der Welt, kannst mir aber mal eine Mail mit Deiner Preisvorstellung senden.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 12.02.2008 um 00:13 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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