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chr77

Piepen in den Lautsprechern

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Nachdem ich mir ein neues Radio gekauft habe,habe ich ein piepen in den Lautsprechern!

Wie bekomme ich das weg?

Kann es auch an den Frequenzweichen liegen,die habe ich auch neu?

Mfg Christian

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Was für ein Radio ist es denn?

Was verstehst du unter Frequenzweichen? Hast du ein anderes Lautsprechersystem mit eingebaut oder meinst du die Frequenzweiche, die man ans Radio ansteckt, um das Soundpaket anzutreiben?

 

Falls ersteres: Wo hast du die Frequenzweichen liegen?

 

Viele Grüsse

Matze

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Also vorher hatte ich ein Kenwood KDH 7080R

als Frontsystem ein 2 Wege Axton System in gedämmten Eimern und das angefeuert von einer Steg Qm 75.4.Da hatte ich ein ganz leichtes piepen der Lichtmaschiene aber nicht der rede wert.Die Frequenzweichen auf der Batterie,auf dem Styroporblock!!!

Dann kam das DVD Radio AEG (ich glaube 160)

und die Welt war noch O.K.

Dann die Eimer raus und ein armaturenbrett mit Monitor und Hochtönern (Canton) rein.

Auch alles O.K. dann die Doorboards mit Mutant(werden wenn Geld da ist ausgetauscht)rein und der Sound ist unter aller Kanone aber kein piepen.

Da ich noch Hiffonics 16 rumliegen hatte einen auf die linke Seite geschraubt und immer noch Banane.

Dann habe ich die Weiche von den Axtons genommen und siehe da der Sound war da,immer noch kein piepen.

Da ich aber das Axton System mit den Eimern verkaufen wollte habe ich die Hiffonics Weichen genommen und dann war das piepen da.Kann ich sie woanders verbauen oder habe ich sie falsch angeschlossen???

Matze hilf mir!

Christian

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es wurde hier schon oft erklärt, daß ein plätzchen rund um die batterie der unglücklichste ist, den es im smart für frequenzweichen und nf-kabel gibt. völlig verseuchte ecke, und abhängig von der störfestigkeit der weichen fällt das limapiepen mehr oder wenig schlimm aus.

 

pack die weichen woanders hin und es wird gut sein.

 

 


Alles wird gut!

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Danke werde ich morgen gleich testen,schade sie haben da so gut reingepasst!

Mfg Christian.

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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