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Chris118

V: Smart Cabrio Facelift, metallic blau/schwarz, mit Zubehör

Empfohlene Beiträge

:-D Smart Cabrio :-D

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Grüße Christian

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http://www.im06.de

 

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ist wohl schon verkauft lol

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Grüße aus Wiesbaden
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... mein Fehler.... bleibt geduldig am 02.02.2008 um 17:45 Uhr wisst ihr mehr (hab die Terminfunktion von e... benutzt - ich sehe was ich eingstellt habe ;-)

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Grüße Christian

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du kleiner schlingel du aber auch :lol: :lol:

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Grüße aus Wiesbaden
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... noch eine Stunde, dann ist das Angebot freigeschaltet....

 

 

 

 

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Am 02.02.2008 um 01:12 Uhr hat ud-10 geschrieben:
du kleiner schlingel du aber auch

 

Ich beschmeiß dich mit rosa Wattebällchen :lol: :lol: :lol:

 

-Sorry,war nur spaß-

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Am 02.02.2008 um 21:26 Uhr hat Borni geschrieben:
:lol: gut gemacht,



meine Tochter hätte Interesse.



 

Darf sie denn schon Auto fahren ;-)?

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Grüße Christian

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Am 03.02.2008 um 21:49 Uhr hat Chris118 geschrieben:

Quote:

Am 02.02.2008 um 21:26 Uhr hat Borni geschrieben:

:lol: gut gemacht,
meine Tochter hätte Interesse.


 

Darf sie denn schon Auto fahren ;-)?

 


 

Falls nicht, kauf ihr doch den - ist auch ein Cabrio! :-D

 

Modellautos13.JPG

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...schlagt zu, der Kleine ist echt günstig :)

 

 

 

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Grüße Christian

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    • Ja das habe ich gestern schon auch bemerkt das er dann Träger wurde diesen effekt hatte ich aber auch auf der Rückfahrt mit Superpplus von Fismatec und 34 grad aussen Tempertur, man darf halt nicht vergessen kleiner Turbomotor der lebt natürlich auch von kühler Ladeluft. Den deutlichsten effekt hat man im Winter wo die Luft ja richtig kalt ist, da denkt man der Smart wächst über sich hinaus. Was er aktuell an Ladedruck macht weis ich nicht, werde ich den Delphi doch mal anstecken und ne Ladedruckanzeige möchte ich eh noch Instalieren. Hat da jemand nen  intersannte alternative als Ladedruck anzeige? Idealerweise was in die orginal Gehäuse passen würde?   Aus Motorsport Zeiten weis ich  noch das Ehtanol ja auch eine deutlich höhere Klopffestigkeit 107 Oktan hat, ja man muss mehr rein pumpen  wenn man das zu grunde nimmt sollte mit E 10 nichts passieren da in der Regel bei e 10 dhier mehr als 95 Oktan sein sollten.
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