Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
cougar76

Rundum 185/55 R15 möglich?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ist es möglich auf einer 4,5j und 6j Felge rundum 185/55 R15 Bereifung zu fahren oder gibts da Probleme mit Tacho oder Panel?

 

Fährt jemand sowas?

 

Danke schonmal.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi du alles klar bei dir

ich hab die 185/55 rundrum drauf auf spinlines

ist deine tarnkugel :lol: tiefergelegt

wenn ja mußt du vorne das panel rausstellen und im "innen" kotflügel einiges wegschleifen dan past das mußt aber zur rennleitung zum eintragen

P1020494.JPG?imgmax=576

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rmslogo.gif

 


mein%2520caesar.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

aber ist 4,5 in der Breite nicht ein wenig schmal für einen 185er Reifen?

 

 


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das geht nicht, du must dir

andere Felgen zulegen, denn die Rennleitung nimmt sie dir niemals ab.

 

Grüße

 

Ron

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

spinlines nimmt die rennleitung ab mußt halt nach neumarkt fahren

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rmslogo.gif

 


mein%2520caesar.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das geht nicht stimmt so nicht ganz.

Im Gutachten für die Sportiva-Felgen von MilleMiglia steht genau diese Kombination drin. Es dürfte jedoch schwierig sein einen Reifenhersteller zu finden, der dazu die geforderte Unbedenklichkeitsbestätigung ausstellt.

 

Bei der Reifengröße muss, streng nach diesem Gutachten, auch die Abweichung des Tachos nachgewiesen werden.

 

Ich würde diese Kombination aber auch nicht fahren.

 

servus

 

Murks und Mudel

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

wenn du das machst, stell mal Bilder rein :)

 

 


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Gutachten und Abnahme machen mir jetzt nicht so Sorgen, frage ist halt ob es im Gutachten von Sportivas drin ist und ob es Tacho Probleme geben könnte.

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ist im gutachten der sportivas vermerkt.

vorn und hinten 185-55-15 möglich.

 

würde ich aber nicht fahren.

rundum 175-55-15 ist ja auch vermerkt und

passender auf der vorderen 4,5 zoll felge.

und es muss nix an den panels geändert werden.

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

okay, wäre dann auch 175 vorn, 185 hinten möglich?

 

Gruß, Simon


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.900
    • Beiträge insgesamt
      1.610.562
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.