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KleineOrange

Immer noch Tachofolie OHNE gelbe Folie

Empfohlene Beiträge

Hallo! Suche immer noch die Folien für Tacho, Uhr und DZM ohne die gelbe Folie hinter.

 

Möchte gerne das Design mit Punkten.

 

Und nein: die bisher auf Ebay oder sonstwo angebotenen Folien gefallen mir nicht ;-)

 

KleinaberPassion

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naja, also ich habe noch DZM und Uhr, die neuen aber halt, habe die folie einfach weggekratzt, habe nuna ber meine blättchen von RS Parts bekommen....

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t-0b18819652344fd210dfc03ae9ceb127.jpg

sos.jpgSOS Stuttgart

 


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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Danke, die neuen m it den Strichen habe ich selbst drin.... Passion halt.... aber die gefalllen mir auch von der Optik her nicht so.

 

 

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das gelb kriegst mit nagellackentferner problemlos abgerubbelt, ist auf die rückseite gedruckt. nur aufpassen daß nix von dem zeug auf die vorderseite kommt sonst ist die scheibe hin.

 

und nicht zuviel schnüffeln dabei, sonst siehst rosa smarties umherfliegen :-D


Alles wird gut!

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@ KleinaberPassion

sag warum willst du denn unbedingt die serienscheiben wo es doch die tollsten scheiben zum nachrüsten gibt incl. uhr und dzm

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rmslogo.gif

 


mein%2520caesar.jpg

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Hi UD!

 

Habe bisher noch keine gefunden wo der WOW Effekt da war (für mich). Und für die ich bereit bin diese Summe auszugeben. Deshalb mag ich lieber die Serienscheiben haben.

 

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    • So, habe mir das "fehlende Lötpad" jetzt noch mal näher angeschaut: Es ist eine Durchkontaktierung (VIA) und natürlich ist es eine Multilayerplatine. Und natürlich ist der VIA in meinem Fall tot!   Wenn man sich das Board aber genau anguckt, kann man erkennen, wo die Leitung in einer der Zwischenebenen hin läuft (s.Foto 1 a+b). Auf der anderen Seite der Platine führt sie zu einem der Pins an einem der kleinen Chips, die dort verlötet sind (s.a. Foto 2 a+b). Das ganze konnte ich an einem funktionierenden SAM testen, welches ich mir zwischzeitlich besorgt habe.   --> Problem gelöst!   Ich konnte das Problem selber lösen, schreibe es aber trotzdem mal auf. Vielleicht kann es ja dem ein oder anderen später noch helfen... Also, ich habe einfach eine externe Leitung (dünnes Kabel) vom eingezeichneten nächsten VIA (Bild 1) zu dem relevanten Bein des Chips auf der anderen Seite (Bild 2) gelegt. Und: --> Die Blinker funktionieren wieder einwandfrei! <-- Später habe ich noch festgestellt, dass das gleiche Bein des benachbarten Chips auf dem gleichen Niveau liegt. Man hätte also auch einfach eine Brücke zwischen diesen beiden Beinen/Pins setzen können.   Also: falls die Blinker micht mehr funktionieren, die Platine aber insgesamt noch gut aussieht, dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf diese Durchkontaktierung. Wenn sie defekt ist, setzt die externe Brücke wie beschrieben. Vielleicht kann das das eine oder andere SAM retten...   @Smart45005: Vielen Dank noch mal für Deine Tipps und vor allem für Dein Foto! Das hat mich auf die richtige Spur gebracht!   Vielen Dank Euch allen und schöne Grüße!   P.S.: Jetzt habe ich ein zweites funktionierendes SAM hier rumliegen: 0011868 V 009, von einem Cabrio, was ich ja nun nicht mehr brauche. Wer also eins benötigt, gerne melden.  
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