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Chris118

Ganzjahresreifen

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Ich werde irgendwann zwischen Juli und September für ein Jahr nach Schottland verschwinden, dort ne kleine Wohnung oder ein Wohnheimzimmer beziehen und mein Studium beenden. Aufgrund der beschränkten Transportkapazität kann ich keinen 2. Satz Räder mitnehmen. Eigentlich komme ich aus einer Gegend in der es im Winter auch ab und zu mal schneit ;-) Von daher war ich bisher immer gegen Ganzjahresreifen, da ich aber auch nicht nicht die ganze Zeit auf Sommer- oder Winterrädern herumfahren will überlege ich auf die Mischlösung umzusteigen. Daher meine Frage:

 

Wer hat Erfahrungen mit Ganzjahresreifen? Wie verhalten die sich im Sommer/Winter und wie fallen Parameter wie Verschleiß, Verbrauch, Bremsverhalten ... aus?

 

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Grüße Christian

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http://www.im06.de

 

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chris118 am 28.01.2008 um 12:47 Uhr ]


Grüße Christian

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter MaksSmart, sehr geehrte Forengemeinde !   (Vorweg: Die Kommunikation ist/wird nach meinem Eindruck "zäh".)   Auf die Bemerkung:   Was zeigt der DZM (Drehzalmesser) im Falle des Übelstandes denn an ? (Falls er gar nichts anzeigt, ist das ein relativ sicheres Zeichen dafür, daß der OT-Sensor defekt ist (manchmal tritt dieser Effekt auch nur zeitlich begrenzt auf....und im Fehlerspeicher wird meistens kein Fehler abgespeichert...manchmal aber doch...).   BTW: Wie sieht es denn generell aus mit der Möglichkeit, den Fehlerspeicher zeitnah und "kostengünstig" (bestenfalls kostenlos mit der "Star-Diagnose", andere gehen aber auch) auszulesen bzw. auslesen zu lassen ? Und wenn ja, was steht da drin (sind meistens codes mit einem Buchstaben und 4 Zsahlen...) ? Aber Vorsicht: KOSTENFALLE ! "Gewerbliche" lassen sich m.M.n. das "Nur"- Auslesen oft "zu gut, zu hoch" bezahlen...).   Und auf die Bemerkung:   Laut diversen Beschreibungen (und meiner eigenen Erfahrung) muß die Antriebseinheit (und/oder der Motor) NICHT ABGELASSEN werden. Und: "KÖNNER" wechseln den KW-Sensor mittels diverser Verlängerungen und Gelenke einer 1/4-Zoll-Nußkasten-Ausstattung in relativ kurzer Zeit.......(Ich gehöre dazu NICHT...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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