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Smart_Chiller

schwarze Rückleuchten!

Empfohlene Beiträge

Suche für meinen SMART fortwo schwarze Rückleuchten, gern auch gebrauchte (in einem guten Zustand)!

 

Wer kann mir weiterhelfen???

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Kauf' die von Foliatec das Spray und mach sie dir so, wie Du es magst.

 

Es ist allerdings so oder so verboten !!!!!! ;-)

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smä smäää smäääääää

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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habs auch erst mit dem spray gemacht is aber nix geworden :(

 

dann hab ich lasierte bekommen die es mal bei sw-tuning gab, für nen sonderpreis und die sind richdig geilomato :)

 

aber weis leider nicht wo man die noch bekommt

 

wen nicht mal den Lacky fragen er kann das auch sehr gut machen

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MfG Gabor

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Hat nen neuen SP 100 Motor vom

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MfG Gabor

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GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Meld dich mal beim Frank

lf200

der hat noch lasierte da!

voraussichtlich du suchst sie für den oldliner!!

 

LG Markus

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Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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@Smart_Chiller

 

Ja habe noch schwarz lasierte Rückleuchten für den Oldi und auch eine schwarz lasierte 3.Bremsleuchte !!!

 

 

Smarte Grüße Frank ;-)


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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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