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smartpur

Nachteile bei Spurverbreiterung

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Generell mal eine Frage: Welche Nachteile gibt es bei einer Spurverbreiterung der HA von 30 mm in bezug auf den Reifenverschleiß.

Wer kann da mal seine Erfahrungen mitteilen.

Gruß :o

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Reifenverschleiß garkeinen...Radlager gehen eher den Weg in den Himmel.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 20.01.2008 um 11:24 Uhr ]


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Was heißt das?

Gehen in den Himmel.

Bei 15mm pro Seite und nur 1 Person kann ich mir schlecht vorstellen,wenn das Radlager sehr stark überbelastet wird,oder?

Gruß :o

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5,7 Ltr. Super

Gruß

SP

 

 

 

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Quote:

Am 19.01.2008 um 23:18 Uhr hat DerChristian geschrieben:
..Radlager gehen eher den Weg in den Himme.



 

Das stimmt so nicht!

Wenn die ET der Felge in dem Maße abnimmt, was die Spurverbreiterung zulegt ändert sich an den Hebelkräften auf die Radlager bezogen gar nichts.

Man muß immer alle Faktoren berücksichtigen. Werden nur Spurverbreiterungen benutzt mit den Felgen die vorher gefahren wurden, werden natürlich andere Hebelkräfte wirksam die sich nachteilig auf die Haltbarkeit der Radlager auswirken


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Er baut aber sicherlich unter die org. Felgen ne Spurplatte...ansonsten ist es ja klar wenn die ET gleich bleibt ändert sich nat. nix. :roll:

 

Außerdem rede ich hier nicht von sofortigem Exitus sondern von schleichendem Mehrverschleiß...eben abhängig von der daraus entstehenden ET.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 20.01.2008 um 11:26 Uhr ]


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Verstehe.

Die Dinger bleiben jetzt drauf,sowohl ich das Gefühl habe,daß die Kiste jetzt hinten besser federt.Kann das sein,oder bilde ich mir daß ein.

Gruß :-?

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Gruß

SP

 

 

 

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