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steven49

Tankgummi

Empfohlene Beiträge

Hallo,

bei meinem Smart ist die Gummiabdeckung unter dem Tankdeckel an manchen Stellen rissig.

Was kostet das Teil denn neu?

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Habe ich bei mir auch schon tauschen lassen - aus rein optischen Gründen.

Die Kosten waren nicht der Rede Wert, ich glaube 12€, aber ist lange her.

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

online.gif?icq=460266019 &img=5Spritmonitor.de online.gif?icq=460266019 &img=5

 

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Servus

Hab den Gummi bei mir im Sommer auch beim ansässigen Daimler Händler einbauen lassen.Laut Rechnung 9€ + Mwst+Arbeitszeit

Gruß

Peter

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Hi,

 

bei mir ist der auch kaputt,

 

kann mir jemand die SMART Ersatzteilnummer geben.

Danke.

 

Moritz

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Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40KW, Klimaanlage

 

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Q0000251V012000000 "Tankmulde" E-Preis 8,74€

 

Am schlimmsten ist, dass ich sie für meinen TT-Style Tankdeckel direkt beschnippeln musste - dabei war sie so schön neuwertig, frisch und durchgängig schwarz.... nicht so porös und grau wie die Alte.... :roll:

 

 

Edit: Für 450er natürlich, bevor hier Missverständnisse aufkommen! Siehe meine Signatur! ;-)

 

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

online.gif?icq=460266019 &img=5Spritmonitor.de online.gif?icq=460266019 &img=5

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 05.01.2008 um 13:07 Uhr ]

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Quote:

Am 05.01.2008 um 11:36 Uhr hat steven49 geschrieben:
Kann man den Gummi auch wo bestellen?


 

Nicht dein Ernst die Frage, oder?:roll:

 

BEIM SMART CENTER !!! :lol: :lol: :lol:

Hinfahren, den Wunsch vortragen und man bekommt das Teil. Mit ner Teilenummer würd ich da nicht hingehen. Hab schon ZWEIMAL mit aus dem Forum erhaltenen Nummern das Falsche bekommen, weil die nicht stimmten ... Man bekommt auch Teile OHNE sich ne Nummer zu ergoogeln oder in Foren zu erfragen. ;-)

 

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Hab den Gummi auch gewechselt ... man benötigt dazu einen Inbusschlüssel um den Deckel zu lösen. Beim Einbau muss (zumindest wars bei meinem so) die Öffnung für die ZV-Tankdeckelverriegelung aufgeschnitten werden....


Keep on rollin´ ....

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    • Jungs ihr seid alle sowas von 1980....  Nur weil der Generator lädt heißt das nicht, dass er nicht defekt sein kann.  Der Generator des 453 ist über einen Linbus gesteuert welcher an dem einzelnen Stecker am Generator anliegt.  Genau dieser hat nicht selten Kontaktprobleme, was auf Dauer dazu führt, dass der Pin trotzdem da nur ein geringer Strom fließt abbrennt.  Nun kann man versuchen den Pin des Steckers zu tauschen und den Pin des Genos reinigen so er noch vorhanden ist. Hilft das nicht bleibt einem nur der Tausch.    Wenn der Generator keine Verbindung zum Lin der Batteriesteuerung mehr hat lädt er immer wie ein ganz normaler ungeregelter Generator.  Natürlich sollte vorher geprüft werden ob an dem Stecker am Geno überhaupt der Bus anliegt oder ob vorher schon was nicht stimmt. Auch da gibt es 2-3 Baustellen am 453 welche diesen Fehler auslösen können. Dem Geno ist egal wo der Fehler liegt. Keine Ansteuerung= voll laden was dann automatisch auch die Meldung im KI erzeugt.    Klassiker wäre auch eine defekte Sicherung vom Batteriesensor nachdem du die Batterie geladen hast (siehe erster Beitrag von dir)  Das kommt regelmäßig vor wenn man mit den Klemmen vom Ladegerät einen Kurzschluss zum Kabel des Batteriesensors baut.... Klassiker am 453 nach Starthilfe und co.     
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