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sveagle

Abschleppen

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Hab schon die Suchfunktiongenutzt aber das Thema hat noch keiner angeschnitten.

 

Der Smart 42 hat doch einen Abschlepphacken,darf ich mit diesen Haken auch ein anderes Auto anschleppen und wenn ja hab ich da eine Gewichtsgrenze für den kleinen oder kann der auch einen 1,8Tonnen Sharan abschleppen.

 

Mein Nachbar ist gestern auf der Schnellstraße liegengeblieben mit seinem Sharan und hat mit angerufen ob ich ihn abschleppen könnte.

 

Ich war mir nicht Sicher ob ich das meinem Smart zutrauen darf und hab ihm vorsichtshalber den gelben Engel geschickt.

 

Hätte ich ihn abschleppen können?


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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Dürfen ja

Sharan vermutlich etwas zu groß

so ein fiesta (z.B) das müsste gehen

ein hacken ist im Auto entweder hinten in einem seitenfach oder über der Batterie.

 

aber bitte keinen nebenjob (der smarte Abschlepper) gründen :)

 

mfg

 

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Quote:
aber bitte keinen nebenjob (der smarte Abschlepper) gründen

 

Bin ich jeck,wollte nur mal schauen ob der Smart auch eine Boing 747 ziehen kann wie der Touareg.

 

747


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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ne piper könntest du evt. mit nem smart schaffen. :lol:

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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Also mir ist letztens der Haken ausgeriseen, beim Festgurten aufm Anhänger, daher wäre ich vorsichtig. Das schert aber nur nach unten oder oben ab. Es müßte aber gehen. Wir haben so ne Firmenhure VW Lupo 1,4l TDI 3 Zylinder und mein Dad schleppt damit sogar die Reisebusse an, und die wiegen 18Tonnen. Die Kupplung leidet aber schon stark darunter, und der Antriebsstrang auch, also ich würds lassen an deiner Stelle.

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ICQ 154-158-322

110kleinxb4.jpg

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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Ganz so optimistisch würde ich die Sache auch nicht angehen. Ich habe mal in einem Beitrag gelesen, daß es das Gewindeteil aus der Crashbox rausgerissen hat und dabei auch noch das Heckpanel beschädigt wurde.

Ich meine damit jetzt nicht die Abschleppöse mit dem Gewinde, sondern das Gegenstück in der Crashbox, also die Mutter des Gewindes.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.12.2007 um 17:50 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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