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Mops

Suche für ForTwo Tagfahrlichtmodul

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute :-D

 

Ich suche für mein Smarty BJ 2000 ein Tagfahrlichtmodul.

 

 

-----------------

MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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sorry, haette nur eins fuer die ab 2003. Weiß leider net, ob des dennoch passen koennte.

:-?


wuschl1.gif

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Das von misterdotcom känne ich schon danke! Das problem ist das mir 69 € zu teuer.

 

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Cool danke!! werde mal das ding beobachten :-D

 

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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ich hätte eins von MDC abzugeben... ist grade mal ca. 6 Monate alt...

 

 


sos_logo_thumb.jpg

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Hallo soerenf,

 

passt es auch auf ein 99 Coupe? Wenn ja, lass mir doch bitte eine PN mit Deiner Preisvorstellung zukommen.

 

Wilhelm

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Lese grade, dass es hier ja um Oldlliner geht... mein Modul ist bei mir in einem nach 2003er drin gewesen... Keine Ahnung, ob es auch in die Alten passt?

 

Abzugeben für 59,- inkl. Versand!


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Hallo soerenf,

 

versuche mich mal schlau zu machen ob's passt.

 

Wilhelm

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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