Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
goggo1

Motortausch CDI

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart-Schrauber

Gestern haben wir unseren Smart CDI 07/2001 geklatscht,wirtschaftlicher Totalschaden!! Insassen unverletzt.

Ich habe einen CDI BJ 02/2005 mit Motorschaden angeboten bekommen.

Weiss jemand ,ob mein CDI Motor 07/2001 exakt in den smart CDI 02/2005 passt?

Gruss von einem traurigen,ehemaligen (und vielleicht-bald-wieder)

Smartfahrer :(

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ja.

es sollte alles passen.

aber wo liegt das problem? du hast doch beide fahrzeuge! tausche steuerteil, schaltbox, tacho und das heckschloss mit. der kabelbaum sollte keine änderung beinhalten.

 

lg steffi & holger

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nein, Tausch nur den nackten Motor, den Auf dem Steuergerät sind der Km Stand und die Fahrgestellnummer registriert, der Motor ist gleich,aber der Umbau ist nicht einfach.

-----------------

ICQ 154-158-322

110kleinxb4.jpg

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

Banner_Sascha_468x71.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi, change only the engine. The different electronic compontents from gearbox are differtent. I did just the same: i bought a 2005 and put a engine from 2000 inside. no problem at all but keep all electronic from the 2005 in the car from 2005. Less work ans it works perfectly!

luc :)


Ein Belgischer Smart-lieber...!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo, ich hätte mal folgende Frage zum 450 CDI 2005er, vielleicht hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht.   Nach dem Wechsel von Querlenkern vorn, Radlagern vorn, Federbeinen mit Domlager, Koppelstangen, Spurstangenkopf und -gelenk sowie Traggelenk ertönt ein schleifendes, metallisches Geräusch (am linken oder rechten Vorderrad, kann ich nicht genau orten), wenn ich mit ca. 1,5 Lenkradumdrehungen oder mehr nach rechts rückwärts fahre (bspw. aus einer Parklücke). In anderen Situationen vorwärts links/rechts und rückwärts links tritt das Geräusch nicht auf. Es tritt auch nicht auf, wenn ich nur mit einer halbe Lenkradumdrehung nach rechts rückwärts fahre.   Wenn ich den Wagen aufbocke, so dass ich die Vorderräder frei drehen kann, tritt das Geräusch nicht auf. Ankerblech schleift (in dem Moment) nicht.   Vielleicht hat jemand eine Idee. Auch wie ich es eventuell weiter eingrenzen kann.   Sebbi
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.715
    • Beiträge insgesamt
      1.623.287
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.