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BMWfli

Low budget Radio von Alpine

Empfohlene Beiträge

Hi Smartis,

 

ich bein auf der suche nach einem günstigen Radio der Marke Alpine(für meinen Vater). Da sind zwei stück in die engere Auswahl gekommen, einmal das CDE-9870R/RM und dann noch das CDE-9881R/RB ich denke das CDE-9870R/RM bekomme ich für ca.120€ und das CDE-9881R/RB für 190€.

 

CDE-9870R/RM

+preis

+Ipod steuerung

-Ein Zeilen Display

1 Vorverstärkerausgang mit Subwooferpegelregler

 

CDE-9881R/RB

+Ipod steuerung

+Zwei Zeilen Display

+2Vorverstärkerausgänge mit Subwooferpegelregler

-höherer Preis

 

Meinem Vater geht es hauptsächlich darum, dass er seinen Ipod darüber steuern kann. Nur hat er bei dem CDE-9870R/RM ein Einzeilendisplay, kann man die Titel und den Interpreten darüber gut lesen??

 

Welches würdet ihr empfehlen??

 

Er möchte so wenig wie möglich und so viel wie nötig ausgeben..

 

Er möchte keine Verstärker oder Lautsprechen, sondern nur ein Radio!

 

Freue mich über eure Antworten.

 

Grüsse

 

BMWfli ;-)

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Nunja, es gibt aber auch noch Geräte zwischendrin, das 9870er ist schon ziemlich unkomfortabel, aber das 9871 oder 9873 wären vielleicht interessanter...

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Hi Matze,

 

erst mal vielen Dank für deine Antwort.

 

Was sind die Eigenschaften oder Vorteile von den beiden Radios(9871; 9873)?

 

Und wieviel zahlt man für die beiden im Handel?

 

Hab gerade auf der Alpine Homepage nachgeschaut, das 9873 hat einen Klinkenstecker an auf der Front. Das ist vll auch gut..

 

Grüsse

 

BMWfli ;-)

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Guckst Du: guenstiger.de

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cu Jens

 

ex-Smart 42 Pulse Cabrio,

derzeit MB CLK A209 und Volvo XC70,

in freudiger Erwartung Passion 451er Coupé cdi

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

Spritmonitor.de

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    • Was meinst du was man nicht alles kann......   Ich würde nur originale Wellen fahren. Die halten ewig. Bei mir z.B. 330000 Km. Sogar die Gummis.    Was jetzt mit deinen Nachbauwellen ist, ist von hier aus schwer zu klären. Kann sein daß die zuviel Luft haben oder auch nicht. Die Wellen haben übrigens auch original erheblich Luft, das ist prinzipbedingt.    Es kann auch noch sein, daß die Wellen nicht richtig eingerastet sind. Dann schlackern sie auch mehr als normal. Fahren kann man trotzdem, das ist kein Indiz. Bist du sicher, daß du sie richtig eingerastet hast? Sie dürfen sich nicht mit bloßer Hand aus dem Getriebe ziehen lassen, also keine mehreren Millimeter.    Falls du der Meinung bist daß du dort ein Problem hast, würde ich an deiner Stelle gebrauchte originale Wellen von einem Verwerter kaufen und einbauen und die Nachbaudinger wegwerfen. Wenn die Laufflächen der Dichtringe ein bißchen eingelaufen sind macht das nichts. 
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