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Jamiro

Konvoibildung zur Burg Rabenstein 29.09.

Empfohlene Beiträge

Habe überhaupt keine Lust allein zu fahren. :cry: Wer ist denn noch aus dem Ruhrgebiet dabei??

Gruß Claudia


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Hallo Jamiro

Ich fahre bereits am Freitag Nachmittag los. Wann möchtest Du denn fahren?
-----------------
Allzeit gute Fahrt
Guido Russ

www.smart-fahrtenbuch.de signa_smilie.gif
Das 50.000km-Projekt!


Smarte GrüsseGuido

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Ich muß aber noch bis abends arbeiten und werde deshalb erst Samstag früh losfahren.

Gruß Claudia

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jamiro am 18.09.2001 um 18:25 Uhr ]


Liebe Grüße Jami

 

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Hi Claudia.

Je nachdem welche Strecke du fährst, können wir uns ja unterwegs irgendwo treffen... ich komm am Samstag morgen von Heilbronn her...
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Gehabt euch wohl...

Gerd und sein CobraSmartsnake.gif


Gruß von Gerd & Sylvester

 

Modellbau im Details http://www.gerds-modellbahn.de

 

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Hallo Claudia,

ich geh mal davon aus, das Du über die A45 Richtung FFM fährst und dann auf der A 3 weiterfährst. Wir kommen aus dem Rhein-Main-Gebiet. Kruz hinter dem Frankfurter Kreuz könnte man sich ja treffen (z. B. Rasthof Weisskirchen).

Gruß aus Riedstadt

Gunnar

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Also laut Routenplaner fahre ich die A44 Ri. Kassel-Kasseler Kreuz auf die A7 Ri Würzburg und dann auf die A70 u. A9 :-? das soll die schnellste Strecke sein. Merkwürdig..das sind 486 km-hatte mal irgendwann 450 ausgerechnet.

Gruß Claudia


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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