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dpg666

Schweiz: ForTwo Pulse mit vielen Extras & wenig Kilometern

Empfohlene Beiträge

Verkaufe meinen Smart ForTwo City-Coupe.

Es handelt sich um die Ausstattunglinie Pulse.

 

Das Fahrzeug ist unter anderen ausgestattet mit:

 

- Klimaanlage

- elektrisches Schiebedach

- sequentielles Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad

- Aussentemperaturanzeige

- Leichtmetallfelgen Core Line 15J mit Pneu

- Winterreifen auf Stahlfelgen

- Lenkrad und Schalthebelgriff in Leder

- ABS & ASR

- Nebelscheinwerfer

- Schubblade unter Beifahrersitz

- CD Radio und Audiopaket

- Zentralverriegelung mit Fernbedienung

- Drehzahlmesser und Uhr

- uvm.

 

Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und sehr sparsam + günstig im Unterhalt. Es sind keine Mängel vorhanden/bekannt.

 

Besichtigung nach Absprache gern möglich.

Es handelt sich um einen Privatverkauf ohne Garantie.

Standort 4310 Rheinfelden /Schweiz

 

Bei Fragen stehe ich per Email oder unter 004176- 539 49 75

gerne zur Verfügung...

 

bild0091li5.jpg

 

Preis: 10500,-CHF / 6500,-Euro

[ Diese Nachricht wurde editiert von dpg666 am 19.11.2007 um 19:12 Uhr ]

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Vielleicht solltest Du so unbedeutende Details wie Baujahr und Kilometerstand noch ergänzen.

 

Oder bin ich blind und hab's überlesen?

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menno... wer wird sich denn beim autokauf mit solchen nebensächlichkeiten rumschlagen... :lol: :lol: :lol:

 

 

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Wie.....is dat Popcorn alle :o

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Hi zusammen!

 

Ihr habt Recht. Habe diese "unwichtigen" Details vergessen. Ich dachte, dass Ihr das als Experten auch so erkennt ;-)

 

Das Fahrzeug stammt aus `04 und hat 31000Km.

Ein Preisupdate gibt es auch:

9999,-CHF oder 5999,-Euro

 

Grüsse Deni

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dpg666 am 26.11.2007 um 23:36 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von dpg666 am 26.11.2007 um 23:38 Uhr ]

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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