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DuskOfReality

was haltet ihr von...

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also der heckpanel ist schwarz und die restlichen panels sind silber. sehr komisch. normalerweise haben alle panels die gleiche farbe. gerade bei dem kofferraumpanel finde ich das komisch. ich würde mal fragen, ob der nen unfall hatte. lg tobi

 

 

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hallo,

 

ich find ihn ein wenig teuer, zumal recht wenig info drin stehen isses ein pure, pulse or passion?

 

was is mit extras wie uhr und drehzahlmesser?

das mit dem heckpanel da wär ich auch vorsichtig und ein diesel mit soooo wenig KM :o :o :o

 

hast du schon mal angerufen? frag auch ob es ein firmenwagen war.

 

lg claudia


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So wie es aussieht hat der noch nicht mal nen Dekraprüfsiegel und 12 Monate Garantie im Preis inbegriffen.

 

Also ich persönlich würde anrufen und wenns kein Händler ist (Wegen der Gebrauchtwagengarantie), Finger weg.

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    • Hallo Max   Da ich gerade dabei bin einen Smart neu aufzubauen kann ich dir hierzu eventuell ein wenig Licht ins Kupplungswirr-warr  des Smart bringen.   Serie werden beim 451Smart zwei unterschiedliche Kupplungen bezüglich Drehmoment  montiert 61, 71 und 84 PS             120Nm      Sachs 3000 951 097   Drehmomentgrenze 140Nm Brabus mit 98/102 PS    147Nm     Sachs  3000 951 038   Drehmomentgrenze 160Nm   es zwei verschiedene Modelle, eine Performance, Ersatz für die 3000 951 097 die dann laut Angabe 30% mehr Drehmoment händeln kann. 61-84Ps  - 120Nm plus 30% Ca. 160Nm    3000951097-S (Diese entspricht dann ca. der original verbauten Brabus Kupplung ?) erreicht wird es durch eine angepasste  Reibscheibe - immer noch organisch.  d.h. normales Kupplungsverhalten. und dann noch einen Ersatz für die Brabus SACHS 3000 951 038 die bezogen auf die Leistungsdaten des Brabus auch 30% mehr kann.  Brabus  - 147Nm plus  30%  Ca.200 +Nm  3000951038-S hier ist eine Reibscheibe auf Sinterbasis verbaut, dadurch das hohe Drehmoment, diese lässt sich beim anfahren - nicht ganz so fein dosieren oder einschleifen wie eine organische. die Druckplatte dürfte die gleiche sein wie beim anderen Performance Satz.   ich würde gerne mal die Druckplatte und Reibscheibe vom Brabus 102 Ps mit der Sachs Performance Kupplung vergleichen. durch was hält der Brabus mehr Drehmoment aus ? Reibscheibenbelag und/oder mehr Druck von der Druckplatte ?  ich hab den Verdacht das eines der Teile der organic Performance Kupplung entspricht, ich tippe auf den Belag. oder beides und die stärkste hat halt zusätzlich den Sinterbelag. bei so was ist es immer toll wenn man die Teile nebeneinander auf den Tisch packen kann 🙂 lg Rudi  
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