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Franky69

Türgriffmechanik schwergängig

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Moin ,Moin wer kennt das oder hat es schon mal behoben ?

Seit ein paar Tagen geht der Türgriff meiner Kugel sehr schwergängig hwt jemand vieleicht ein Tip oder ein Bild mit ausgebauter Innenverkleidung .Wäre klasse dann könnte ich mich Sonnntag mal daran machen bevor die Eiszeit einsetzt :-P

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Bowdenzug einsprühen und da wo der Griff unten die Führung hat auch...gabs auch schonmal nen Beitrag hier, da war dann sogar der Bowdenzug gerissen und mit Fahrradmaterial repariert...

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smart.JPG

 

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Franky Kugel abschliessen, Türgriff rausziehen als würdest die Türe öffnen und dann WD40 rein ;-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ok werd ich mal machen WD 40 hab ich ja hier bis gleich..................... ;-)

 

 


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So Timo gemacht, ;-) Ist schon wesentlich besser geworden hab aber das gefühl das ich nicht drum herum komme mal alles auseinander zu Nehmen .

@ all hat jemand Bilder ?

:-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

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Nicht nur kurz sprühen ;-) Einwirken lassen und danach hab ich den Türgriff mit Sprühfett geflutet 8-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Alles Klar Timo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Werde mal ebeb in Baumarkt mir ne Fettkartusche kaufen gehen und dann ab damit rein :lol: :lol: Brauch eh mal eine Hohlraumversiegelung :-D

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Gab mal bei Aldi Nord Universalsprühfett für 1,99€ die 1 Liter Flasche. Da hab ich erstmal gut zugeschlagen :-D

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Verrückter :-P

 

 


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    • Hallo Zusammen, ich habe heute an meinem 451 mhd den Motor erneuert.  Ich habe die drei Kühlmittelleitungen unter dem Auto mit Kunststoffzangen verschlossen und die Leitungen dann getrennt. Dabei sind dann ca. 2,5 Liter Kühlmittel ausgetreten.    Nun zu meinem Problem: Als der Motor drin war, wollte ich den Motor mit Unterdruck entlüften. Das Werkzeug war aber leider undicht. Deshalb habe ich am Zylinderkopf beim Temperatursensor den Kühlmittelschlauch geöffnet und dann das System gefüllt.    Hat jemand Erfahrungen mit dieser Entlüftungsmethode?  Ich habe auf diesem Wege nämlich nur 2,5 Liter Kühlmittel eingefüllt bekommen. In dem alten Motorblock ist ja auch noch Kühlmittel drin. Deshalb habe ich erwartet das mehr Kühlmittel ins System geht.    Nun mache ich mir sorgen dass noch Luftblasen im Zylinderkopf vorhanden sein könnten.   Ich habe das Auto mit angeschlossenem Tester kurz probegefahren. Die Kühlmitteltemperatur blieb zwischen 80 und 90 Grad. Ich habe dann den Schlauch nochmal gelöst, aber es gab keine Luftblasen.    Danach bin ich 20 Kilometer nach Hause gefahren. Auch hier blieb die Temperatur zwischen 80-90 Grad. Das Auto läuft mit dem neuen Motor sehr gut. Ich habe nur die Sorge dass im Zylinderkopf noch Luftblasen sein könnten und ich mir den neuen Motor ruiniere.    Wie sind eure Erfahrungen?     Mit freundlichen Grüßen  450Schrauber
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