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smartiparti

rauch, zieht nicht, motor kaputt...was nun ?

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nachdem ich meinen 98er Smart 130 km (nach nur 60tsd km laufleistung) auf die autobahn gehetzt habe, raucht er aus dem auspuff, zieht nicht mehr und ruckelt beim stehenbleiben an der ampel. nun hat die werkstatt gesagt, daß der motor leider schrott ist und man für 1.700 euro einen neuen einbauen muss. ich will den wagen sowieso verkaufen weil ich ins ausland ziehe. nun meine frage: kostet ein motoraustausch 1700 euro, ca. ? sollte man den motor erst austauschen lassen und dann verkaufen oder lieber mit hinweis auf motorschaden, gleich verkaufen. was ist so ein smart denn noch wert ? fragen über fragen. danke für jede hilfe vorab !

 

 

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Motortausch ist mit 1700 (wenns regenerierter Motor ist) sehr i.O. vgl. Smartprofi oder fismatec.

 

Was sich lohnt muß man einfach ausrechnen...deiner mit Motorschaden: 1000-2000€ und ohne Motorschaden: 2500-3500€.

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Da kommt dann ein Austauschmotor rein. Du kannst den SmartProfi mal anrufen. Der macht dir entweder nen AT-Motor rein oder er kauft dein Auto auch.

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ICQ 154-158-322

110kleinxb4.jpg

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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schau mal bei ebay da kosten austauschmotoren ca 900€ allerdings ohne einbau?

 

 


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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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