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RoGa

Kraftstoffpreise schon gestiegen

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Bei uns hat Super+ heute morgen noch 2,119 gekostet, mal sehen wieviel es nachher sein werden :-? Ich muss zum Glück diesel tanken, der hat heute morgen noch 1,58 gekostet...

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Caution!

The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

Home: The Sexy Silversmart und Doorboard-Bau

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*megagrinz*
Ich hab gestern noch gleich meinen ganzen Tank und ausserdem noch gleich
einen 3 1/2 Gallonen Tank vollaufen lassen, shell s+ für 2.01 DM/l
:-D :lol: :-P :)
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How am I driving? Call 1-800-DON'T-SUE

www. s m a r t f a n a t i c .de & www. SLK 2010 .de.vu & www. CLK - Kompressor .de.vu

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartfanatic am 12.09.2001 um 15:34 Uhr ]


1337 smart

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Also mal ehrlich, liebe Jungs, was muss uns Smartfahrer der Benzinpreis kümmern? Die mit den dicken Schlitten und Pseudo-Geländerwagen sollen ruhig blechen, was muss man auch einen Cherokee oder eine M-Klasse oder sonst einen Spritverpuffer fahren?? Und beim Verbrauch zwischen 4.5 und 5.3 Liter kann ich mir das Benzin auch noch bei 5.- pro Liter leisten. Das zeigt mir doch einmal mehr, dass ich das richtige Auto fahre. Obwohl ich mir überlege, ob ich mein tolles Benziner-Coupé gegen ein CDI-Cabrio eintauschen soll...nächsten Dienstag steht eine Probefahrt oben ohne an. Ich denke es wird regnen dann, aber wer weiss...freue mich jedenfalls schon. Also, alles smart oder was?


 

 

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oh, hoppala, wollte den vorherigen Beitrag mit 'liebe Leute' beginnen...jaja, wenn dir Finger was anderes machen als das Hirn sagt...

Wünsche jedenfalls allen weiterhin smarte Fahrt, trotz Benzinpreis!


 

 

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wenn ich die gestrigen preise richtig im kopf habe, dann ist diesel hier heute sogar einen pfennig billiger als gestern

jrr

ohne signatur, dafür in tiefer trauer und wut

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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