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schaefca

Hat jemand die AMS, Heft 22/2007 zur Hand...

Empfohlene Beiträge

...und könnte mal den Artikel "Rollenspiele" einscannen? Nun haben wir ja schon viel diskutiert über die ECE-Verbräuche und die Wahrheit im Alltag beim 451er - aber was da teilweise bei den anderen Marken los ist, ist auch nicht schlecht: > 60%? Kein Problem!

 

Ach ja, dazu noch das von der AMS-HP... ;-)

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Ok, habs jetzt mal gescannt...

[ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 04.11.2007 um 18:34 Uhr ]


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

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image0010mi3.jpg

 

Aus Auto, Motor und Sport, Heft 22

[ Diese Nachricht wurde editiert von SuperSiggi am 04.11.2007 um 18:37 Uhr ]


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

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Thanks!

 

Good to know all this. Happy to read that from 1.09.09 the Norm will be revised!


smart 451 62kw Passion

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@ SuSI:

 

DAANKE!! :) :)

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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