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smart-Club_SH

*** Kieler Brunch & Grusellabyrinth am 4.11.2007 ***

Empfohlene Beiträge

Smart meets Hemingway

 

Die smarten Nordlichter gehen brunchen!

 

Wann? Sonntag, den 04.11.2007 ab 10.30h

Wo? Restaurant Hemingway in Kiel, Alter Markt 19

 

Parkmöglichkeiten befinden sich rund um den Alten Markt (Küterstraße, Falckstraße, Jensendamm)

 

Was? Brunch (Buffet – kalte und warme Speisen, Kaff & Tee incl. und satt),

Preis pro Person 10 Euro

 

Verbindliche Anmeldungen bitte bis Donnerstag, den 01.11.2007

- per Email Sandra.Demmin@smart-club-sh.eu

- per Telefon (0431 / 799 3803)

- per Handy (0176/248 57 421)

- per Fax (0431 / 799 3803)

 

Bitte vergesst nicht mit anzugeben mit wie vielen Personen ihr teilnehmen möchtet!

 

Anschließend fahren wir – wer möchte – in die Villa Fernsicht nach Raisdorf.

Dort sind momentan Gruselwochen. Wir haben dort die Möglichkeit ab 14.00 Uhr Deutschlands größtes Grusellabyrinth zu besuchen. Wer es noch nicht kennt – wird begeistert sein. 90 Minuten Gruselspaß – das Abenteuer Eures Lebens.

Der Eintrittspreis beträgt 8 Euro, Kinder bis 11 Jahre zahlen 5,50 Euro.

Infos im Internet unter Villa Fernsicht

 

smarte Grüße von Sandra

smart-Club Schleswig-Holstein e.V.

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart-Club_SH am 19.10.2007 um 12:58 Uhr ]


-----------------

Viele Grüße von

Deinem

 

smart-Club Schleswig-Holstein e.V.

 

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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