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nicoke

Biete Smart & Pulse

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart-Fans,

ich bekomme diese Woche meinen neuen Smart und möchte daher meinen
"alten" verkaufen:

Smart & Pulse, 40 kW, EZ 10/99, 32.000 km, 1. Hand, scheckheftgepflegt,
unfallfrei, technisch und optisch wie neu,
Farbe: hello yellow, Tridion schwarz, innen boomerang blue,
Klima Plus, Traktionskontrolle TRUST, 4-fach Airbag, Glasdach mit Sonnenschutz,
Funk-Zentralverriegelung, el. FH, RC Smart by Grundig, Softip/Softouch,
Freisprecheinrichtung für Nokia, Velours-Fußmatten,
Neupreis: ca. 21.500 DM, abzugeben für VHB 13.900

Viele Grüsse an alle Besucher des Smart-Forums, das ich total klasse finde.

Nicokenicoke1@web.de

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Hallo ihr,

ich versuche immer noch, meinen sehr gut erhaltenen Smart zu verkaufen.
Vielleicht könnt ihr, die Senior-Smarties in diesem Forum und alle, die sich sonst noch damit auskennen, mir sagen, warum sich so wenig Interessenten melden.
Ist der Preis zu hoch (ist aber VHB) oder gefällt die Farbe nicht?
Mir hat jemand 11.500,- geboten. Das erscheint mir aber wirklich etwas zu wenig.

Bitte geb`t mir mal ein paar Tips.

Bin dankbar für jeden Hinweis.

Viele Grüße

Nicoke :-?

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    • Danke sehr für die Info.  G48 war ja sehr lange das Standart-Kühlmittel bei allen Fahrzeugen aus dem Daimler-Konzern.    Ich habe den Service jetzt abgeschlossen.  Öl über die Ablassschraube abgelassen, das Sieb direkt erneuert.  Alles in Ordnung, Gewinde ist ok und hat das Drehmoment (65NM) gehalten.  Ich stelle das Risiko aber nicht in Frage.  Habe das Gewinde immer wieder mal mit Kriechöl behandelt wenn der Motor warm war, und vor dem Lösen richtig warm gefahren und mit Heißluft Fön auf Temperatur gebracht, dann wieder Kriechöl und vorsichtig mit Gefühl versucht zu lösen.  Anbei ein Bild vom Gewinde an der Ölwanne, vielleicht kann mir jemand sagen ob das schon die verbesserte Version ist.    Das einziges Problem war den Kühlkreislauf zu entlüften.  Fahrzeug hinten anheben und mehrfach an dem Schlauch am Zylinderkopf entlüften war die Lösung.  Wichtig ist es das dabei der Deckel am Ausgleichsbehälter nicht aufgeschraubt ist, damit er Luft ziehen und das Kühlmittelfließen kann.    Ich danke Euch herzlich für die Tipps und die Hinweise.    LG Martin  
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