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stargazer

Hat schon jemand DZM und Uhr im neuen 451-er verbaut?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

auf einer Abbildung in ebay sah es so aus, als wären DZM und Uhr auf einer Schiene verbaut. Ein Austausch rechts nach links und umgekehrt wäre dann nicht möglich.

 

Oder kann man die Teile nach Wahl montieren?

 

Kann man die gegebenenfalls die farbigen Akzentteile einzeln bei Smart bekommen?

 

schöne & fragende Grüße

Dieter

 

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Spritmonitor.de cdi 451 / Einfahrphase (bis ca. 3000 km)

Spritmonitor.de cdi 451 Super-Äquivalenz (Berechnung auf Basis des Super-Spritpreises)

 


Spritmonitor.de cdi 451

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Hi Dieter,

 

da kannst (leider) nichts ändern:

 

 

fortwo_II_Uhr-DZM_012.jpg

 

fortwo_II_Uhr-DZM_014.jpg

 

fortwo_II_Uhr-DZM_016.jpg

 

 

Eine theoretische Chance besteht vielleicht, wenn du die Pilze beim Drehgelenk zerlegst und somit tauschen kannst.

 

 

-----------------

 

moema_neu_210907.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

5.gif meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Also ich wette, dass es doch irgendwie geht...wird sich schon einer finden, der es probiert... :-D

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Hi möma,

 

zu welchem Thema hast du eigentlich keine Bilder :-D

 

Leider sind deine Bilder recht scharf und man erkennt (so wie ich vermutet habe), dass DZM und Uhr eine Einheit sind ;-)

 

Ich wollte eigentlich nicht nur DZM und Uhr tauschen, sondern auch die Uhr weg lassen - aber dies lässt sich ohne Zerstörung der Halterung optisch nicht sauber lösen.

 

Werde also umdisponieren - das Navi braucht einen neuen Platz ......

 

schöne Grüße & merci

Dieter

 

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hi,

hatte auch überlegt das navi an dieser stelle irgendwie unterzubringen. wird doch wohl möglich sein ohne die teile abzusägen?!

vielleicht wird es auch etwas weiter links platziert...

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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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