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schaefca

VROOM, VROOM: 96,3 HP!!

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*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Warum bloß hab ich das gefühl, dass der hier so keinen TÜV bekommt?!

Aber son Lufteinlass brauch ich auch *habenwill*...

:roll: :roll:

 

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No smart, No Fun - Wer später bremst, ist länger schnell!

 

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mfG

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 01.10.2007 um 19:59 Uhr ]

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@ KL:

 

Mea culp-dingens, aber 2120 Suchergebnisse für tiny waren mir dann aba doch zu viele zum abchecken...

 

Bin ja auch eher selten bei der Tuning-Fraktion unterwegs. :-D

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    • Hallo.  So, habe bis gerade gebastelt. Ich denke, dass es mit der Vorförderpumpe zu tun hat. Habe mehrere Probleme festgestellt. Die Pumpe wird nicht richtig angesteuert. Am Anfang kam noch Diesel aus der Leitung, wenn mAn den Zündschlüssel gedreht hat. Die Pumpe soll ja kurz Druck aufbauen und schaltet dann wieder ab. Dies tut sie jetzt nicht mehr. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt, dass auf Pin1 bei Zündung ein 3,6v plus anliegen. Es müsste aber Masse geschaltet werden. Wennan den Wagen startet, dann liegt Masse an und die Pumpe startet. Ich denke, dass hier die ganze Problematik liegt. Vielleicht hat das Steuergerät einen weg... Bin etwas ratlos.  Vielleicht hole ich mir einfach die Masse von wo anders. Und trenn das Kabel vom Motorsteuergerät ab...  Grüße
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