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Lurch

Höllengeräusch

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Habe seit etwa einem Jahr so ein merkwürdiges Geräusch....beim Durchfahren von Bodenwellen...also bei eher langsamer Fahrt und weichem Einfedern knarzt es von vorne? aber auch nur morgens wenn ich die ersten Meter fahre ( sSteht nachts in der Garage)....nach 3 Minuten Fahrt ist es weg....klingt als ob Kunststoff oder Gummi irgendwo dran reibt !?!?

Habe schon mehrfach nachgeschaut...habe aber keine Idee.....

Könnte es das Domlager sein !?!?!? :-?

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smä smäää smäääääää

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Hilfeeeeeeeeee! 8-)

 

 

Sprüh mal alles Gummiteile an der Achse bzw. oben an den Domlagern mit WD 40 ein sollte helfen. ;-)

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spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Selber Hiiiillllfffeeeeeee :-D

 

Das werde ich mal machen...aber komisch ist ja, das es nach paar Minuten weg ist ?!?!?


 

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Selbstfettend...wie meine Haare! :o

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Gummis evtl. durch die Standzeit etwas hart nach ein paar Fahrwerksbewegungen sind sie dann wieder geschmeidig.

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn er über nacht draussen steht, ist es jedenfalls nicht !?!?!?

 

oder sind durch die Tieferlegung die Lager ( Querträger =??? ) hin ??


 

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Am 27.09.2007 um 18:32 Uhr hat Lurch geschrieben:
Wenn er über nacht draussen steht, ist es jedenfalls nicht !?!?!?

 

Luftfeuchtigkeit??? :roll:

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kann sein !?!?!

 

Werde gleich mal alles was nicht wegläuft einsprühen...oder erstmal nur eine Sache um dann festzustellen, was es ist !?!


 

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Mit Benzin geht das Geräusch auch weg. Einfach 2 l in die Radhäuser schütten und dann mit dem Feuerzeug nachsehen, ob überall etwas hingekommen ist. Das Geräusch wird Dich nie mehr belästigen. :-D

 

Nein, Scherz beiseite!

 

Lurchi, Du machst mir langsam Sorgen. Kannst Du das Geräusch nicht näher orten? Wie ist es, wenn Du am stehenden Wagen wackelst. Knatscht er dann auch? Wenn mit dem Sprühöl das Geräusch weniger werden sollte, dann steig später auf Kettenspray für Motorräder um. Das haftet bedeutend besser, wird bei Wärme und Bewegung wieder weich und fließt dann wieder die Ecken.

 

Aber versuch erst mal das Geräusch zu lokalisieren. Evtl. hilft Dir eine zweite Person dabei.

 

Gruß, Rolf

 

 


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Oder mal nen ganzen Tag quietschen bis er heiser ist und aufhört!?

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Also: wenn ich vorne/hinten mal so dran rumrappel und drücke , sodaß er einfedert höre ich nichts.........

 

 


 

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Der mag halt nicht von dir befummelt werden...

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Lurch lass es dir gesagt sein ich habs an meiner Kugel und mein Daddy an seiner auch. :)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 29.09.2007 um 10:26 Uhr hat Timo geschrieben:
Lurch lass es dir gesagt sein ich habs an meiner Kugel und mein Daddy an seiner auch. :)

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Ehrlich ???? :-?


 

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Am 29.09.2007 um 11:38 Uhr hat Lurch geschrieben:
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Ehrlich ???? :-?

 

Nein, nur Verarsche! 8-)

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Am 29.09.2007 um 12:08 Uhr hat DerChristian geschrieben:
Quote:


Am 29.09.2007 um 11:38 Uhr hat Lurch geschrieben:

Quote:



Ehrlich ???? :-?


 

 

 

Nein, nur Verarsche! 8-)

 

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Ehrlich ? :-?


 

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED (80€ aus der Bucht, Osram für 120€ war mir zu teuer, auch wenn einfacher zu verbauen) erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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