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Lederlenkrad blau,Brabus Lenkradschaltung DM 1100,-(Tausch gegen Originallenkrad))
Edelstahl-Sportauspuff (ohne Tüv) DM 950,-
Edelstahl Heckblende (schwarz lackiert) DM 250,-
Sportiva 175/55/R 15 Bridgestone DM 1300,-(Tausch gegen Originalräder)
Chrom Lufteinlass DM 90,-(Tausch gegen Originalteil)
Original Smart CD-Wechsler DM 390,-
CD-Box DM 30,-
Silberne Akzentteile DM 25,-
Einbaurahmen für Fremdradio DM 15,-
Weiße Seitenblinker DM 15,-
CS Federn Hinterachse DM 170,-
Alles anzuschauen beim Smart Treff an der Nürburgring Nordschleife, Sonntag, 09.09.01
0171 / 3861860

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    • Auf jener Seite ist das Prinzip der Sekundärlufteinblasung beim 698 ccm Motor auch noch mal bebildert beschrieben und auch die beteiligten Komponenten zu sehen. 🙂 Das Ventil am Motor, das da zu sehen ist, wird durch den Unterdruck in der Ansaugbrücke betätigt. In mehreren Beiträgen hier im Forum ist auch beschrieben, daß sich in den Leitungen der Pumpe und dem Ventil Ölkohle und Kondensflüssigkeit ansammeln kann. Wenn die Pumpe nicht läuft und bei kaltem Motor einen Überdruck erzeugt, der die Frischluft in den Abgastrakt fördert, besteht darüber hinaus die Gefahr, daß heisse Abgase in Richtung Pumpe drücken, was nicht ganz ungefährlich ist. Schon allein deshalb ist darauf zu achten, daß die Pumpe auch funktioniert. Wenn sie tatsächlich still gelegt werden sollte, dann muss wie auf der verlinkten Seite zu sehen die Abgasleitung komplett dicht gemacht werden!  
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