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MaxHAL

Flottenumstellung verzögert sich

Empfohlene Beiträge

keinepanzerungln1.jpg

 

... an der Panzerung arbeiten wir noch

 

Quelle:

Berliner Morgenpost v. 14.09.2007

O-Text: Bisschen klein - Daimler-Chef Dieter Zetsche überreicht der Kanzlerin das Modell eines Smart Mirco Hybrid Drive

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 14.09.2007 um 15:29 Uhr ]


Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

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Quote:

Am 14.09.2007 um 12:39 Uhr hat MischungsMicha geschrieben:
Was soll uns der Gesichtsausdruck sagen???

 

Wassn das???

Ich fahre lieber in meinem gepanzerten S600 weiter und predige was von Co2 Verringerung :-D

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ganz klar, sie ist entäuscht, dass sie den nur in klein bekommen hat (alles andere wäre aber Bestechung).

 

Angi im smart, wäre geil (also jetzt nicht sie sonder gesamt gesehen).

 

Lol ist, dass sie in der Berliner Zeitung mit Winterkorn vor dem neuen klein VW abgebildet ist, finde aber das Bild gerade nicht.

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Am 14.09.2007 um 12:43 Uhr hat blueandrew geschrieben:


Lol ist, dass sie in der Berliner Zeitung mit Winterkorn vor dem neuen klein VW abgebildet ist


 

Tja, Hauptsache CO2/Spritsparen, mit welchem Auto ist egal....

 

Aber kommen ja beide aus deutschen Unternehmen, hilft dem Standort Deutschland dann so oder so 8-) 8-) 8-)

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Grund genug sie wegen diesem Bild nicht mehr zu waehlen!!!!! :lol::lol::lol:


wuschl1.gif

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Der Tübinger OB ist wohl von seiner Limo auf nen Smart umgestiegen.

Weiter so!

 

8-) Peter.


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Die "Limo" war ein Toyota Prius. Der Leasing-Vertrag ist jetzt noch nicht mal ein halbes Jahr alt und das Autio hat angeblich gerade mal um die 1.000 km. Und rechnerisch kommt der micro-hybrid auf gerade mal ein Gramm weniger CO2/km. Er muss es ja nicht bezahlen...

 

Grüße von der Neckar-Alb, Micha

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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