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josty

Mervige Knacken-Smartkrankheit?

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Sagt mal, knackt euer Smart auch so?

 

Bei jedem Hupel, knackt die Plastikverkleidung im "Kofferraum". Ein Stück Papier hats zwar maßgeblich gelindert... Aber für ein ausgereiftes Auto (fast neu...) find ich das schon schwach... Wieder ne Smartkrankheit??

 

Egal, liebe das Auto ja trotzdem...

:roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 13.09.2007 um 21:49 Uhr ]

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Also ich hab einen Termin hinter mir im SC Hamburg (vergeblich) und noch einen vor mir, der ein Knacken rechts hinten oben hinter oder bei der Verdeckmechanik beheben soll.

 

Hier knackts echt nervig bei jeder Karosseriebewegung - sprich Unebenheiten auf der Strasse etc.

 

Wenn du DAS meinst, bist du nicht alleine...

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was genau meinst du mit "ein ausgereiftes auto"..... :-D

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sig.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde 624 mal editiert von iidollarii am 14.09.2006 um 23:02 Uhr ]

 


1280_3733343536316637.jpg

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Kauft euch mal vernünftige Radios die auch nen bisschen lauter spielen :-P :lol:

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signatursj5.jpgSpritmonitor.de

 


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ahhhhhhhhhhhhhhhhhh! ich hab doch gar kein radio drinne!!!! der ebay-verkäufer läßt sich VERDAMMT viel zeit mit dem verschicken!!!! :o

 

und ja, DIESES knacken meine ich!! nervt!!

 

 

 

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smart1fh2.jpg

 

199665.png

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 14.09.2007 um 07:08 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von laulau am 14.09.2007 um 07:09 Uhr ]

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Siescht ! Ist doch nur noch eine Frage der Zeit !

Sobald das Radio mit ordentlichen Lautsprechern drinne ist dann hat´s sich mit dem Knacken erledigt 8-)

Hoffe bloss für Dich dass Du nicht an eine ebay-gurke geraten bist, sonst könnte sich der Spass noch hinziehen *daumendrück*


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Ne, also, dieses Knacken nervt!!

 

Weiß jemand, ob man die hinter Plastikverkleidung innen am Kofferraum (dort, wos Netz ist) leicht abmontieren und irgendwie fester anmontiere kann???

 

*Knarz, Knack, Wackel*

:(

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smart1fh2.jpg

 

199665.png

 

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Steckt doch mal mit schraubenzieher etwas an Schaumstoff rein, das hilt 100%. Es gibt sogar Schaumstoff mit einerseits verklebbaren Streifen. Also erstmal die Stelle finden und dann so abdichten. Habe das Klackern am Armaturenbrett so komplett beseitigt, weil bei mir wurde das Teil komplett ab Werk mt Leder bezogen und nicht richtig eingerastet.

 

Grüsse

 


Smart ForTwo Passion

Bj.: 12/2003 mit Vollaustattung

Neuwert 16100.-€

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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