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Stahlratte

Smart Brabus: angetestet bei focus.de

Empfohlene Beiträge

Hi...

 

Ich glaube, den Bericht hatten wir noch nicht - naja, hier wird er etwas "zerrissen", lol...

 

"Focus.de:Teurer Kraftzwerg"

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur3tv1.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Jepp, hier. Ich habe gestern auch schon kurz den Überblick verloren, bei der momentanen Artikelflut... :lol:

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I love you all!

 

smartsigqz7.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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hmm ... erster und 5ter gang noch kürzer ?

 

bei meinem 84pser bin ich schon nach wenigen millisekunden im ersten gang bei 5500 umin. auf der autobahn .... ich will nicht grade behaupten, dass mir da ein 6ter fehlen würde ... aber wenn der längste gang noch knapper übersetzt ist, hält man sich zwischen 140 und 155 ja wirklich in sehr hohen drehzahlregionen auf.

 

sehr harmonisch scheints echt nicht zu sein, aber mal sehen, was die masse sagt.

 

grüße

carsten

 


double-d.jpg

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Die kommentare sind ja zum schreien komisch!

 

"Es reichen schon 80 km/h um mit dem Smart einen Unfall zu bauen. Ein bischen Regen [...] und der Smart hebt aufgrund seiner ungünstigen Gewichtsverteilung ab. [...] Ein normales Auto wäre einfach in der Spur geblieben. Mein Vorschlag: bei 50 km/h abregeln."

 

Aha. Über eine 3/4 Millionen verkaufte smart und ausgerechnet dieser überzeugte "andere-Autos-Fahrer", hat was entdeckt was in neun Jahren niemand sonst bemerkt hat... Muss man um abzuheben nicht über 300km/h fahren?

 

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no smart, no fun - wer später bremst, ist länger schnell!

 

mfG

 

Spritmonitor.de

 

online.gif?icq=460266019 &img=3

- ICQ 460266019 -

 

Meine Gehhilfe... ...und mein Club

 

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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