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Steinkraut

25.000 km Inspektion

Empfohlene Beiträge

Ich grüße Euch,

habt Ihr schon einmal von 650,- DM Inspektionskosten für die 25.000er km gehört?
Ich bin sprachlos.
Würde die Inspektion aus Prinzip gern ausfallen lassen - Garantie??? :-?

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Hallo Steinkraut,

grundsätzlich finde ich DM 650 also sehr hoch, wenn nur die normale Durchsicht gemacht wird. Werden allerdings noch Bremsen etc. gewechselt werden, dann dürfte es schon teuerer werden. Ich zahle meistens so zwischen DM 260 und DM 320 im SC Leonberg.

Es grüßt Dich

Fello'w.


400000km.jpg

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Wenn Du die Inspektion nicht im SC machen läßt, ist die Garantie futsch.
Allerdings - woher kommst Du auf 650 DM?
Kannst Du evtl. zu einem anderen SC fahren?
Müssen bei Dir evtl. noch Kombifilter der Klimaanlage und die Bremsbeläge erneuert werden - dann sind 650 DM wirklich ok.
(Werbung: als Mitglied im smart-club.de hast Du Zugriff auf die Smart-Data, in der die Mitglieder ihre Reparatur- und Inspektionskosten eintragen können und so gute Vergleichsmöglichkeiten)
Sonst schau Dich doch mal hier im Forum mit der Suchfunktion zu 'Inspektion' mal um. Der eine oder andere wird zu dem Thema schon mal gepostet haben.

Smarte Grüße

Desi :roll:

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Hallo Fellow´w und Desi, habe jetzt schon in anderen Foren gelesen und mit Entsetzen festgestellt, dass andere Smarties ähnlich hohe Preise gezahlt haben, es aber doch abhängig vom SC ist.
Diesen Monat ist mein Smart 1Jahr alt. Wie lange hat man eigentlich Garantie auf das Schmuckstück??? :oops:

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Hallo Steinkraut,

3 Jahre oder 40.000 km, jenachdem was Dein Smart früher erreicht. Sieht ja eher nach letzterem aus. ;-)

Ciao,
Michael


Grüße,

Micha

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Bei mir war die Garantie bereits nach 8 Monaten aufgebraucht (40.000 KM) Und er schnurrt immernoch. :lol:

Es grüßt Euch

Fello'w.


400000km.jpg

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Mein CDI lebt jetzt genau 7 Monate und hat
32tkm runter.
Bei diesen Inspektionspreisen muß ich nicht
lange überlegen, Garantie entfällt ohnehin in
Kürze. Wer selber Öl wechseln kann und vieleicht noch ein paar Scharniere ölt,
spart ne Menge Geld.

:) :-D gruß kp

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Hi,

Ich war gestern zur Wartung B und hab 507 DM incl. Kombifilter hingelegt - Bremsen waren noch i.o.

gruß
Alex

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Hi,

das ist ja Wucher!!! Ich habe aktuell ein Angebot über 405DM, allerdings ohne Luftfiltertausch. Meine 1. sollte so um die 310DM kosten, ich wollte allerdings vollsynth. Öl und das sollte dann 360DM kosten. Bezahlt habe ich, inkl. Öl und Fahrzeug für den Tag, 305DM + Sprit.


Gruß

Chris

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    • Ach danke für die Klarstellung! Man muss den Aktuator oben auch anlernen nach dem Tausch,oder?  Der Aktuator oben kostet ja nicht die Welt,aber ich müsste mir vor dem Wechsel schon sicher sein. Den Aktuator unten kann man ausschließen?   Das einzige,was mich entwas stutzig macht ist die Tatsache,dass der Wagen immer ne zeitlang (12 Wochen) ohne Probleme lief,nachdem ich den Aktuator unten samt Steckern mal ab und neu gefettete habe.   Diesen Samstag hatte ich dann innerhalb von 4 Std. zwei Ausfälle mit dem festen 2. Gang. Gestern dann wieder den Aktuator abgemacht und auch noch alle weiteren Stecker mal geöffnet gehabt und es ist seitdem Ruhe. Ich wollte heute mal nen Kabelbruch Simulieren,aber wenn der Motor aus ist führt sogar das Abziehen der beiden Stecker zu keinem Fehler. Das muss wohl während der Fahrt passieren.   Das Einzige was mir aufgefallen ist,war dass der Aktuator unten bei N ne zeitlang Geräusche gemacht hat, bei 1 und bei R nicht.  Ich hab dann nochmal alle drei Schrauben unten gelöst, ausgerichtet und jetzt ist Ruhe auch bei N.   Ist wirklich ein blöder Fehler.
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