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Brabus Carbon Teile in der Bucht

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Hallo zusammen nachdem ich mal ein Foto meiner Carbon Brabus Teile gezeigt hatte waren ja einige an denen Interessiert. Habe nun gesehen das die einer in der Bucht für 99€ verkauft. Neupreis liegt ja bei 247€.

 

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Gruß Dieter

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so long take care - limited one -

 

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Wobei ich mich immer frage, was daran denn nun Carbon ist: das Dekor was ich eingebaut habe, nennt sich "multi-point" und ist normal aus Kunststoff?!

 

Über den reinen Materialwert denke ich jetzt nicht nach... :o

 

Oder gibts da verschiedene Ausführungen - also auch richtig aus Carbon????

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur3tv1.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 17.08.2007 um 21:20 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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na ich weiß es auch nicht so genau, kann Dir aber sagen das sich die Teile sehr weich und griffig anfühlen. Habe mal andere "getauchte" Carbon Optik Teile gesehen die waren ganz anders von der Optik und vom Gefühl her. Aber echtes Carbon ist das von Brabus definitiv nicht. Habe mir mal bei RS-Parts echt Carbon angesehen das ist ganz anders. Bei Brabus zahlt man halt für den Namen.

 

 

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Der gute Hupenring fehlt aber:-D

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Habe mal gehört das man den Ring ja eigentlich gar nicht so einfach abmachen darf. Weil der zum Airbag gehört. Hat mir der Mensch von PartsandPrints gesagt. Mein Problem ist auch das sich die Carbon Optik Teile die ich gerne hätte alle von der Brabus Optik unterscheiden, und das sieht dann nicht harmonisch aus :(

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    • wenn es so ist wie ich vermute ist es nicht schwer , weil du den Motor nur um ca. 1 cm tiefer bringen mußt, für solche geringen Änderungen brauchst du noch nicht mal die berühmtem Absenkschrauben ,sondern du löst nur die vorsichtig die vorhandnenen Schrauben. Trotzdem zur Sicherheit den Motor von unten abstützen, falls auf einmal das Gewinde zu kurz wird. Bevor man diese Arbeit macht , sollte man 99,9% sicher sein , daß die Undichtigkeit aus dieser Dichtfläche kommt. Also vorher allse mit Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste reinigen und schauen , ob das Öl da wirklich rauskommt. Ich kann mir das bei deinem mit der geringen Laufleistung nicht vorstellen. Im allerersten Step könnte man auch mal prüfen , ob denn die Deckelschrauben alle fest sind.
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