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Dave85

Adresse für Beschwerden

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Hallo. Kann mir einer die Adresse von der Smart-Hauptzentrale geben, möchte mich beschweren wieso ein Kulanzantrag wegen Rost jetzt schon 7 Wochen dauert!!!!

 

 

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info@smart.com

Von da wird es aber auch weitergeleitet. Kann auch bis zu 2 Wochen dauern.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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dauert bis zu2wochen und der antrag wird abgelehnt

beim zweiten versuch bekommst du dann ein pers. schreiben

"wir bedauern und sind stets bemüht............unsere hervorragende qualität............müssen ihnen jedoch leider mitteilen................wünschen ihnen immer viel spaß..............blablabla


mein%2520caesar.jpg

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so ein scheiß. ich warte ca 6 wochen auf den kulanzantrag wegen rost auf der a-säule meines cabrios. vorgestern rief ich im sc münchen an was jetzt sache sei und ich bekam nur die antwort, hr. rösler sei im urlaub ich muss mich noch gedulden!!! kann das sein?

 

 

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Am 26.08.2007 um 11:11 Uhr hat Dave85 geschrieben:
so ein scheiß. ich warte ca 6 wochen auf den kulanzantrag wegen rost auf der a-säule meines cabrios. vorgestern rief ich im sc münchen an was jetzt sache sei und ich bekam nur die antwort, hr. rösler sei im urlaub ich muss mich noch gedulden!!! kann das sein?



 

Typisch DC. :lol:

 

Gruß

 

René


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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Wieso ist es so wichtig ob die Abarbeitung der Anträge 2 oder 5 Wochen dauert?

 

Meinst Du hast den einzigen Kulanzauftrag dort liegen und die Welt dreht sich nur um dich? :o


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signatursj5.jpg188899.png" alt="Spritmonitor.de" border="0signatursj5nl0.jpg

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Am 26.08.2007 um 11:27 Uhr hat ollisun geschrieben:
Wieso ist es so wichtig ob die Abarbeitung der Anträge 2 oder 5 Wochen dauert?



Meinst Du hast den einzigen Kulanzauftrag dort liegen und die Welt dreht sich nur um dich? :o



 

Bei anderen Firmen geht das schneller. An einen Wagen von meinen papi ist an der Türverkleidung eine Naht aufgegangen, Kulanzantrag gestellt, rückantwort war 3!!!!!! Tage später da. Das ist ja auch nix gravierendes, Naht aufgegangen, kann man in 10 Wochen noch Tauschen.

 

Gruß

 

René


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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Versuch mal:

de@info-smart.com

 

Das ist die Regulierungsabteilung in Maastricht (?), vllt helfen die weiter...

 

;-)

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Am 26.08.2007 um 11:27 Uhr hat ollisun geschrieben:
Wieso ist es so wichtig ob die Abarbeitung der Anträge 2 oder 5 Wochen dauert?



Meinst Du hast den einzigen Kulanzauftrag dort liegen und die Welt dreht sich nur um dich? :o



 

Ganz einfach! 1. Habe ich das Gefühl vergessen zu sein

2. Nein die ganze Welt dreht sich nicht um mich, wohl eher scheint es, als wenn die ganze Welt SMART fahren würde und die Bearbeitung deshalb so lange dauert...

3. Rostet es weiter weiter und weiter, da ist jede Woche entscheidender...

 

kapischi?

 

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Am 26.08.2007 um 12:31 Uhr hat Roadster60 geschrieben:
Versuch mal:

de@info-smart.com



Das ist die Regulierungsabteilung in Maastricht (?),

 

Jo an diese Addi hatte ich auch schon gesendet und es kam nach 5 Tagen eine mail wo nach weiteren Angaben zur bearbeitung gefragt wurde wie, wann gekauft, Fahrgestellnummer ect. sowie Tele-Nummer!

Nachdem wir alle Angaben zurückgesendet hatten wurden wir nach ca. 3 Tagen angerufen um das Anliegen zu klären!

 

Versuch es mal :)

Grüße aus Köln

Ingo


Grüße aus dem sonnigen Köln,

Ingo

Smart/Pure CDI /2007/Kristallweiß = Flöckchen

ohne schnick & schnack (der kommt noch)

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Habt Ihr eine eine mail geschrieben an de@info-smart.com???? oder einen Brief? Hab mir die Seite noch nicht soo genau angeschaut, schaut aber irgendwie nicht so nach smart aus?!

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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