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Aniki

Ölverlust=angehender Getriebeschaden???

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Servus Ihr Lieben,

 

meine Kugel verliert verdächtig viel ÖL (ich muß ca.spätestens alle 2 Mon.nachfüllen, da mein ÖL Lämpchen anfängt zu leuchten!) :( Könnte das irgendetwas mit dem Getriebe zu tun haben??? :-? Also nicht das ich mir jetzt Mega mäßig Sorgen mache (kriege ja bald meinen Neuen!! :-D ) aber es würde mich einfach mal interressieren! Da ich meine alte (Gott habe Sie in alle Ewigkeit seelig) als Anzahlung abgebe. Evtl. auch ein Zusammenhang mit dem Turbolader??? Würde mich def. auf Resonanz freuen! :roll:

 

Gruß Aniki


Hau Dich rein und mach Dich locker...

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Kommt natürlich darauf an, ob Du in zwei Monaten 100 km oder 10.000 km fährst.

 

Erhöhter Ölverbrauch hängt mit an Sicherhait grenzender Wahrscheinlichkeit nicht mit dem Getriebe zusammen.

 

Es wird wohl niemand Lust haben, die ganze Leier hier runterzubeten, darum kann ich nur zur Benutzung der Suchfunktion raten.

Hier einige Vorschläge für Suchbegriffe:

Ölverbrauch, Ölverlust, Kolbenringe, Teillastentlüftung.

 

 

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Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 30.07.2007 um 21:57 Uhr ]


Bis dann, Stefan

 

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Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Hallo Aniki,

 

hoffentlich habe ich Dich mit dem letzten Posting nicht verschreckt!

Für Ölverlust gibt es mehrere Möglichkeiten, die früher oder später einen Motortausch/-instandsetzung unumgänglich machen werden.

Das Thema ist aber ziemlich umfangreich, also lese Dich mal schlau.

 

Wenn Du mal angibst, was für einen smart Du genau hast (Benzin/Diesel, Baujahr usw.), dann schreibt eventuell ja noch mal jemand etwas dazu.

 

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Bis dann, Stefan

 

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Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Vielen Dank Steiff,

 

werde mich trotzdem mal im WWB schlau machen (wie Du es mir empf. hast ;-) )

Meine Kugel ist ein Benziner, Bj.2003, 61 PS,... :-? ich hoffe diese Angaben reichen.

(Und nein, Du hast mich nicht verschreckt!) :)

 

Gruß Aniki

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Was meinst Du mit "WWB"??? Die Abkürzung kenne ich nicht. Ich meinte eigentlich die Forums-Suchfunktion (oben links).

 

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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hatte das mit meinem ersten benziner auch....dann inspektion gemacht, angeblich alles ok und 14 tage später motorschaden. wurde natürlich alles auf kulanz ersetzt....

 

aber kümmer dich frühzeitig drum und lass dich nicht abwimmeln!

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@ steiff

 

mit WWB meinte ich World wide Web (quasi Internet) aber jetzt verstehe ich auch was Du gemeint hast!! :-D :-D War wohl ein (charmantes :-P ) Missverständniss!!! :-D

Trotzdem Danke für Deine Mühen!!

 

Gruß Aniki

 

@ Feensmart

 

Danke für Deine Info, im SC haben sie auch gemeint könnte evtl. das Getriebe sein, das dann ganz sicherlich zum Motorschaden führen würde, ... nun ja, ich krieg im Okt. meinen Neuen, die vom SC haben gemeint ich könne bis Dato noch mit meinem Alten fahren, da würde nichts passieren, bloß ich mach mir halt bissle Sorgen, weil er einfach nicht mehr so gut zieht! :( -> da ja mein Turbolader auch nen Riß hat!!! Danke nochmals für die Info...

Gruß auch an Dich, Aniki

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    • Moin, sehr geehrte/r SmartForone, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal eine Meinung vom "unteren Ende" der automobilen Nutzungskette:   Auf die Bemerkung:   Wer kümmert sich denn eigentlich um den stets verkehrssicheren Zustand der Bereifung (einschließlich der Ventile) durch zeitlich engmaschige Kontrollen derselben (auf Abnutzung, Schäden (auch Vandalismus, Sabotage), beginnende Rissigkeiten, eingefahrene Fremdkörper, ungleichmäßige Abnutzungen (durch Verschleiß/Schäden am Fahrwerk bzw. dessen Einstellungen), korrekten Innendruck u.v.a. Aspekte.......?   Auf die Bemerkung:   und:   Nach dem hier in Deutschland derzeit gültigen Regelwerk ist das REIFENALTER bei Pkw nicht tüv-relevant. Die Bereifung darf nicht abgenutzt (unter 1,6mm Profiltiefe) oder "rissig" oder sonstwie beschädigt sein.....(bei älter als 10 Jahre (und sonst korrektem Zustand) gibt es "nur" einen Hinweis.....die ältesten tüv-konformen China-Budget-Reifen sind hier aus 2008 noch im Gebrauch..... der TÜV hat deren VERKEHRSSICHERHEIT geprüft und schriftlich bestätigt/bescheinigt.....).   Auf die Bemerkung:   Kann ich unter dem Aspekt der preiswerten Mobiltät und verhaltener vorrausschauender Fahrweisen nicht bestätigen (derzeit bei 2 Smart-Fahrzeugen 450er cdi zusammen über 450 000 km Strecke). Neue Bereifungen mit "preiswerten" Ostasiatischen-Budget-Reifen kosten im Versandhandel für den 450er Smart netto (ohne Montage/Wuchten) um die 160 Euro pro Satz (135er vorn, 175er hinten). Und ganz preiswert könnte man auch nach gebrauchten verkehrsssicheren Reifen Ausschau halten.   Und der Vorteil des Vorhandenseins mehrerer passender verkehrssicherer Rädersätze: Falls ein Übelstand der o.g. Art denn doch mal "überraschend" eintreten sollte, kann man zeitnah auf die Ersatzräder umrüsten und sich in Ruhe um preiswerten Ersatz der maladen Garnitur kümmern (meist halten die hinteren solange wie 2 Sätze der schmalen vorderen....).   (Würde eher zu 2 Sätzen Winterreifen raten: Nach dem derzeitig hier im Lande gültigen Regelwerk ist das Fahren im Sommer mit Winterbereifung durchaus zulässig. Umgekehrt (Sommerbereifung bei winterlicher Witterung) jedoch nicht......).   mit freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig
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