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Stahlratte

Es gibt wohl nen neuen Reifen für 175/50/16 für die Monoblocks...

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe eben durch Zufall gesehen, dass beim neuen Brabusmodell andere Yokohama-Reifen drauf sind: Modell s-drive. welche wohl sehr gut sind.

 

Interessant ist das deswegen, da man vorne nun ein weiteres Reifenmodell zur Wahl hat beim Reifenkauf. Es gab ja bisher nur den A539 in der Dimension...

 

Hier kann man das gut sehen:

www.desktopmachine.com/framepic.php?id=9625&size=w1920

 

Na, mal hoffen, dass ich die Reifen auch habe....

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

for sale: 42 Brabus Coupe (01/06, 19tkm)

cooming soon:

brabusweisspy4.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 28.07.2007 um 17:29 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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du hast ihn. :-D

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gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Ich hoffe - hier ist nämlich noch der alte Reifen vorne am neuen Brabus zu sehenr:

 

klick

 

So wie ich mein Glück kenne, bekommt meiner noch die alten: da waren gerade noch 2 im Regal...lol

 

:roll:

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 19tkm) !!!

kommt im Oktober: 42 Brabus Xclusive

signatur2oe2.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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