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red-peter

Biete: Tempomat

Empfohlene Beiträge

Biete Tempomat von MDC für 115 Euro.

 

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Smart Organisation Stuttgart

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 23.07.2007 um 13:36 Uhr ]


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Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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nur den Tempomat, oder auch ein Bedienteil? 8-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Nur den Tempomat.

Das Bedienteil hängt noch im Smart.

 

8-) Peter


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immer noch zu haben

 

 


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140,-- mit Logikbaustein zum Wischerhebel anschliessen.

Ist Festpreis!

 

8-) Peter.

 

PS: die Bedieneinheit kannste ja beim Schrottaufkäufer in Hannover ausbauen ;-)


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Quote:

Am 01.08.2007 um 08:32 Uhr hat red-peter geschrieben:
140,-- mit Logikbaustein zum Wischerhebel anschliessen.

Ist Festpreis!


 

Festpreis nutzt aber nichts wenn keiner da ist der es zu dem Preis nimmt?

 

Was muß man denn noch haben/dazukaufen zum Betrieb???

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Den Hebel!

 

Der kostet im SC 59 Mücken!

 

........+115€ für Red-Peter sind 174€

 

Wenne noch einbauen lässt, kommt noch mal´n fuffi dazu, sind dann 224€

 

Für (zugegeben mit Glück) 200-233€ bekommse im SC den Hebel mit Freischaltung.

 

.........und, dass mit den 200 hab ich hier schon gelesen, war irgendwo im Süden.

 

Im Accessories Katalog:

59€ für den Hebel

174€ für die Freischaltung

Einbau meist umsonst, da nur drei Schrauben gelöst werden müssen....

 

= 233€

 

Ach, überlesen, den Logikbaustein brauchste ja auch noch.....dan kommen bei Red-Peter noch mal 25€ dazu, dann bisse bei 249€

 

Na dann mal viel Glück.

 

Vorteil von Red-Peter ist, bei den Oldlinern funzt der neue Tempomat nicht, dann braucht man halt den von MDC.

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Genau!

Ich hatte ein 2001er Cabrio.

Dann kommt er eben irgendwann in nen C7....

 

8-) Peter.


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Ich hab noch vergessen, die Mehrchensteuer wurde erhöht....

 

Macht dann rund 240€ im SC.

 

.........lustigerweise, sollte ich beim letzten mal fragen im SC rund 280€ bezahlen.....kennen wohl ihre eigenen Preise nicht :roll:


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    • Den 450er und 451er Smart gab es nur als Halbautomatik oder Vollautomatik, den  gab es nicht mit Schaltgetriebe, erst vom 453er ab Bj. 2015 wurden welche mit einem Schaltgetriebe verbaut, weil das Twinamic Doppelkupplungsgetriebe noch nicht fertig war.   Beim 450er und 451er Smart heisst das Softipp und Softouch. Bei Softipp gibt es keine Kupplung, aber die Gänge müssen manuell mit dem Joystick hoch- und runter geschaltet werden. Beim Unterschreiten einer gewissen Motordrehzahl schaltet auch ein Softipp selbsttätig zurück. Softouch ist der Vollautomatikmodus, bei dem die Gänge vollautomatisch in Abhängigkeit von der Fahrsituation hoch- und runter geschaltet werden, ohne daß der/die Fahrer/in etwas dazu tun muss. Ein Softouch Smart kann aber ebenfalls im Softipp Modus gefahren werden, wenn man das gerne möchte. Das Unterscheidungskriterium für einen echten Softouch Smart ist das Umschaltknöpfchen links am Schalthebel, mit dem man auf den Vollautomatikmodus umschaltet, wenn man dies will. Dieses Knöpfchen fehlt bei einem reinen  Softipp Smart.   Um einen Überblick, auch auf das Preisniveau, zu bekommen, wäre es am besten, einige Exemplare zur Probe zu fahren und sich dann selbst ein Bild zu machen. Der 450er Smart wurde von 1998 bis Ende 2006 gebaut. Ab 2003 erfuhr der Smart eine grundlegende Überarbeitung, u. a. wurde echtes ESP eingebaut, deshalb würde ich auch an Deiner Stelle nach einem nach 2003 schauen. Man muss aber darauf achten, daß es ein echter 2003er ist, beim Benziner geht das am besten anhand des Hubraums des Motors, ein echter 2003er hat 698 ccm, die vorherigen haben nur 599 ccm. . 
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