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kayli

Mhm, keiner? Andere Frage

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Hat einer schon das Fahrwerk verbauen lassen?

 

Welche Erfahrungen hat er damit gemacht?

 

Wenn sich sonst keiner meldet, bin ich dann wo der einzige der nen Oldliner mit ner ultratiefen Karosse hat :-D

 

Ops, das sollte ein weiterer Beitrag zu meinem voherigen werden siehe

 

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=69138&forum=21

[ Diese Nachricht wurde editiert von kayli am 16.07.2007 um 17:02 Uhr ]


Mein Garagenverkauf:

 

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noch nicht, aber wenns drin ist auf jeden Fall.

 

 

Bin fast noch heißer auf ein Fahrwerk als aufs Motortuning :-D


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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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