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Manny83

Undichte Heckseitenfenster

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

hab heute festgestellt das meine Heckseitenfenster undicht sind bzw. das Wasser an den Rillen in den Kofferraum läuft. Kennt das Probl. jemand und kann mir jemand sagen was man am besten dagegen tun kann??

 

LG Manny


Smart Fortwo CDI 10/03

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Servus Manny,

 

Frage?: kommt das Wasser von außen in den Kofferraum? Denn ich hatte hinten mal Probleme mit der Wischi Waschi Anlage, eine der 3 Düsen war verstopft und somit ist das Wasser nach innen gelaufen, anfangs konnte man die Herkunft des Wassers garnicht lokalisieren weil meine Heckfenster auch naß waren! Quasi war mein ganzer Kofferraum naß! :o :-?

 

Bin dann zum SC gegangen, die haben den Fehler auf Kulanz behoben! 8-) Jetzt is wieder alles dicht!

 

Gruß Aniki


Hau Dich rein und mach Dich locker...

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Also mit der Wischi Waschi Anlage hat das nix zu tun, das Wasser muß vom Dach (glaub ich) an der B-Säule durch die Rillen runterlaufen u. dann läuft es bds. runter in den Kofferraum.

 

 


Smart Fortwo CDI 10/03

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habe im moment das gleiche problem! bin letzten auf der autobahn in einen sehr heftigen schauer geraten und hatte ne kleine fuetze auf meiner kofferraum abdeckung!

bei mir kommt das wasser wohl durch die bekannte schwachstelle: 3. bremslicht. in der luecke an dem licht hing noch ein tropfen als ich ausstieg ...

 

werde ihn aber demnaechst sowieso in die werkstatt geben! dann sollen die sich drum kuemmern ...

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Die Seitenfenster sind auch gernen undicht. Ausbauen (ForumSuche) sauber machen und wieder einbauen hat bei mir geholfen.

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brum brum brum brum brum Hallo BERLINER!

 

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SUPER!

 

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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    • Moin, sehr geehrte/r SmartForone, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal eine Meinung vom "unteren Ende" der automobilen Nutzungskette:   Auf die Bemerkung:   Wer kümmert sich denn eigentlich um den stets verkehrssicheren Zustand der Bereifung (einschließlich der Ventile) durch zeitlich engmaschige Kontrollen derselben (auf Abnutzung, Schäden (auch Vandalismus, Sabotage), beginnende Rissigkeiten, eingefahrene Fremdkörper, ungleichmäßige Abnutzungen (durch Verschleiß/Schäden am Fahrwerk bzw. dessen Einstellungen), korrekten Innendruck u.v.a. Aspekte.......?   Auf die Bemerkung:   und:   Nach dem hier in Deutschland derzeit gültigen Regelwerk ist das REIFENALTER bei Pkw nicht tüv-relevant. Die Bereifung darf nicht abgenutzt (unter 1,6mm Profiltiefe) oder "rissig" oder sonstwie beschädigt sein.....(bei älter als 10 Jahre (und sonst korrektem Zustand) gibt es "nur" einen Hinweis.....die ältesten tüv-konformen China-Budget-Reifen sind hier aus 2008 noch im Gebrauch..... der TÜV hat deren VERKEHRSSICHERHEIT geprüft und schriftlich bestätigt/bescheinigt.....).   Auf die Bemerkung:   Kann ich unter dem Aspekt der preiswerten Mobiltät und verhaltener vorrausschauender Fahrweisen nicht bestätigen (derzeit bei 2 Smart-Fahrzeugen 450er cdi zusammen über 450 000 km Strecke). Neue Bereifungen mit "preiswerten" Ostasiatischen-Budget-Reifen kosten im Versandhandel für den 450er Smart netto (ohne Montage/Wuchten) um die 160 Euro pro Satz (135er vorn, 175er hinten). Und ganz preiswert könnte man auch nach gebrauchten verkehrsssicheren Reifen Ausschau halten.   Und der Vorteil des Vorhandenseins mehrerer passender verkehrssicherer Rädersätze: Falls ein Übelstand der o.g. Art denn doch mal "überraschend" eintreten sollte, kann man zeitnah auf die Ersatzräder umrüsten und sich in Ruhe um preiswerten Ersatz der maladen Garnitur kümmern (meist halten die hinteren solange wie 2 Sätze der schmalen vorderen....).   (Würde eher zu 2 Sätzen Winterreifen raten: Nach dem derzeitig hier im Lande gültigen Regelwerk ist das Fahren im Sommer mit Winterbereifung durchaus zulässig. Umgekehrt (Sommerbereifung bei winterlicher Witterung) jedoch nicht......).   mit freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig
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