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el_lobo

60kw Roadster Ansaugrohr

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Ich biete hier das Ansaugrohr aus dem 60kw Roadster an, also das Rohr zwischen Luftfilterkasten und Turbolader.

 

Das Rohr ist dicker als das vom 45kw Motor und bietet somit mehr Durchlass, was den Turbo schneller wieder mit Luft und den Wagen somit schneller wieder mit Druck also Vortrieb versorgt.

 

Der Einbau ist ja auch eigentlich ein Kinderspiel im Vergleich zum Roadster. Eine recht günstige Chance den Wagen etwas zu verbessern was das Ansprechverhalten angeht.

 

Als Preis stelle ich mal 40,- € inkl Versand in den Raum.


Clever fährt Smart!

Und was fährst Du?

 

Von der Kugel zum Roadster! WAS FÜR EIN UNTERSCHIED!

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Quote:

Am 11.07.2007 um 19:56 Uhr hat tocai41eRz geschrieben:
berlin salzufer haben sie mir gesagt



ca. 81€



:-D

-----------------
Und denkt dran, immer locker durch die Hose atmen.

Meine Smarte Seite





 

Die meinten das SB2- Rohr vom Brabusroadster...

;-)

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Da das SB2 Rohr normalerweise schon 75,- € kostet kann ich mir nicht vorstellen das das 60kw Rohr gerade mal 32,- € kosten soll.

 

 


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Verkauft! :-P

 

 


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Dann ruf doch mal an im SC, der Preis hängt wohl an der Stückzahl.

Glückwunsch trotzdem!

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Ich hab auch schon ein Teil im SC für 20,- € bekommen das eigentlich sonst 77,- € gekostet hätte. Lag aber daran das mit der Mitarbeiter einen falschen Preis genannt hat und dann so nett war dabei zu bleiben. Okay, ich bin auch 65km extra deshalb dorthin gefahren, da hätte ich bestimmt nicht so freundliche reagiert wenn der Preis dann fast vervierfacht worden wäre.

 

 


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    • Ja das habe ich gestern schon auch bemerkt das er dann Träger wurde diesen effekt hatte ich aber auch auf der Rückfahrt mit Superpplus von Fismatec und 34 grad aussen Tempertur, man darf halt nicht vergessen kleiner Turbomotor der lebt natürlich auch von kühler Ladeluft. Den deutlichsten effekt hat man im Winter wo die Luft ja richtig kalt ist, da denkt man der Smart wächst über sich hinaus. Was er aktuell an Ladedruck macht weis ich nicht, werde ich den Delphi doch mal anstecken und ne Ladedruckanzeige möchte ich eh noch Instalieren. Hat da jemand nen  intersannte alternative als Ladedruck anzeige? Idealerweise was in die orginal Gehäuse passen würde?   Aus Motorsport Zeiten weis ich  noch das Ehtanol ja auch eine deutlich höhere Klopffestigkeit 107 Oktan hat, ja man muss mehr rein pumpen  wenn man das zu grunde nimmt sollte mit E 10 nichts passieren da in der Regel bei e 10 dhier mehr als 95 Oktan sein sollten.   Ist und war beim LKW die ich Jahrzehntelang gefahren habe nicht anders da fehlen dir von Winter zu Sommer an heisen Tagen mal ganz chnell 3-400 NM Drehmoment das merkt an mit nem 40 tonner schon deutlich, und beim Smart ist das nicht viel anders da merkt man 10 nm unterschied schon.   Ich hab nen Kumpel mit nem Rollenprüfstand da werd ich ihn irgendwann drauf schnallen mal alles anschliesen und mal schauen wo die reise da hin geht  mit E 10 und ebe Super Plus.
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