Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Ingo1912

Motor qualmt morgens

Empfohlene Beiträge

Hi!

Habe schon viele Beiträge zum Qualmen gelesen, aber leider nix passendes gefunden.

Der Smart qualmt im kalten Zustand, aber auch nicht immer. Der Motor wurde vor 10.000Km überholt,hat nen neuen Zylinderkopf bekommen, Kolbenringe und einen Turbo. Den Teillastschlauch hab ich bereits gewechselt, aber ohne Erfolg!

Der Motor hat keinen Ölverbrauch,ist übrigens ein Benziner!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Frage ist zunächst: Qualmt er wirklich, oder dampft er nur?

 

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Genau!

Also Ingo, wann qualmt/dampft er denn?

Beim Starten des Motors? Danach auch noch? Wie lange qualmt/dampft er denn?

Farbe dessen, was aus dem Auspuff kommt?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

welche Farbe hat der Qualm?

 

 


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ist eigentlich ein eher dunkler Qualm, so als würd er Ruß rausschmeissen!

Fahre auch schonmal lange Strecken, würde Kondenswasser ausschließen.Problem ist der verbraucht weder zu viel Öl noch geht Wasser verloren!

Hab noch nen 2ten Smart, der hat keinen Kat mehr drin, aber der macht sowas nicht! :-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

O.K., wenn das alles so zutrifft, was Du beschreibst, dann läuft der Motor, aus welchem Grund auch immer, überfettet.

 

Mögliche Ursache: Fehler im Regelkreis, Kaltstartregelung oder auch das Motorsteuergerät selbst.

 

Denkbar wäre auch ein mechanisches Problem, bspw. Zylinderlaufflächen eingelaufen oder die neuen Kolbenringe falsch montiert usw. Aber dann müsste sich auch ein erhöhter Ölverbrauch einstellen.

 

Wurde die Instandsetzung des Motors eigentlich in einer Fachwerkstatt vorgenommen?

 

Ist der Motor getunt?

Wurde der Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Werd Ihn die Tage wohl mal auslesen lassen.

Mal sehen was dabei rauskommt!?

Der hat seine Überholung im SC bekomen.

Werd vorsorglich nächste Woche noch Kompressionprüfen,hoffe dann weiss ich mehr

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.458
    • Beiträge insgesamt
      1.619.786
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.