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raser2009

Smart

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Hallo, wie ihr sehen könnt,bin ich neu hier und das hat den Grund,dass ich mir überlegt habe, meinen jetzigen Wagen gegen nen Smart zu tauschen...Wohne in MUC und da wäre so ein Ei (darf man des sagen, ohne gleich angefeindet zu werden???)doch ganz praktisch. ich hebe da noch einige Fragen u hoffe ihr könnt mir helfen:1.ist das unflüssige Schalten bei der Automatik noch so wie vor 8 Jahren, oder hat es sich verbessert??2. ich war heut bei auto hemmerle, meint ihr der hat faire Preise (wenn man es denn pauschalisieren kann)?

3. Eigentlich wollt i gern ein Cabrio, da fiel mir dann auf, dass bei den Dichtungen Schwitzwasser steht oder alternativ dort Wasser eintritt.Dieses fiel mir bei vielen Cabrios auf und ich fürchte dann irgendwelche Folgekosten....

4. auch würd mich interessieren, ob man wie bei allen anderen PKWs auch, das Radio problemlos ausbauen u durch ein besseres ersetzen kann?Ihr seht, ich bin völlig planlos u daher

für eure tipps schon im voraus sehr dankbar.

schönes Wochenende :)

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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