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tocai41eRz

Zimmermann Bremsen ABE ?? 75 PS ??

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hallo,

 

habe mir bei ebay zimmermann sportbremsscheiben gekauft. Der Händler hatte in seinem Artikel mit "ABE" zustehen.

 

Jetzt schreibt er mir das für 55 KW/ 75PS smart fortwo es doch keine ABE gibt. Stimmt das?

 

Ich dachte alle modelle bis halt 55 KW. :-?

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Und denkt dran, immer locker durch die Hose atmen.

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Hallo also das mit der ABE ist da so ne Sache,da steht eigentlich nichts drauf. Aber eintragen brauchst Du die Scheiben auch nicht.

Was ich bei den Scheiben leider nervig finde ist das Geräusch was Du bei jedem Bremsen hast, da hört man Dich schon aus der Entfernung :cry:

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so long take care - limited one -

 

 

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ja also heist das ich kann sie verbauen und der TÜV wird nichts sagen, oder wie?

 

bisscher gibt es doch nur die von zimmermann oder?

Ich wollte halt die normalen gegen gelochte oder geschlitze austauschen wegen der optik.

 

Aber wenn das so ein nerviges geräuch ist dann verbaue ich nur die EBC Beläge und behalt meine alten hässligen Scheiben :roll:

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von ATE gibt es für den Smart noch geschlitzte Scheiben. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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    • Hier mal ein Schaltbild der Schaltwippen. Ganz oben ist das Kombiinstrument mit den Pins 13 und 18 dargestellt, an denen diese beiden Leitungen enden. Ganz unten ist dabei die Widerstands-/Schalterkombination im Lenkrad dargestellt. Die Rechtecke symbolisieren dabei die Widerstände. Das oberste Rechteck stellt den Basiswiderstand dar, der immer geschaltet ist,  darunter der Hupenwiderstand mit seinen drei Schaltmöglichkeiten S3 Rechts/Links/Mitte der Hupentasten. Darunter sind dann die Schaltwippen S1 uns S2 mit ihren jeweiligen Widerständen zu sehen. Wenn man nun mit einem Ohmmeter direkt auf den Pins 13 und 18 des Kombiinstrumentes misst, dann müssen ungefähr die Widerstandswerte zu messen sein, die auf dieser Seite angegeben sind: Im Ruhezustand, wenn nix betätigt wird wären die ca. 8 Kiloohm für den Basiswiderstand. Wenn man die Hupe betätigt, dann geht der Gesamtwiderstand auf ca. 2,66 Kiloohm zurück, dies resultiert aus der Parallelschaltung des 8 Kiloohm Basiswiderstands und des 4 Kiloohm Widerstands der Hupe. Beim rechten Paddle zum Hochschalten sind es dann 1,6 Kiloohm, resultierend aus dem 8 Kiloohm Basis- und den 2 Kiloohm des UP- Widerstands und beim linken Paddle zum Runterschalten sind es 0,89 Kiloohm, resultierend aus dem 8 Kiloohm Basis- und dem 1 Kiloohm DOWN-Widerstand. Die Funktion des Schaltwippenlenkrads ist nur dann korrekt, wenn diese Widerstandswerte vorliegen, denn nur dann sind die korrekten Spannungspegel auf dieser Leitung gegeben!      
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