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ehigerd

Elektrosatz 13 polig

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

habe einen Weiki-Bike Heckfahrradträger gebraucht von einem anderen Mitglied erworben. Nun fehlt aber der notwendige Elektrosatz mit 13-poliger Anhängersteckdose. Kann man sowas auch irgendwo als Ersatzteil bekommen und gibt es da eine Version direkt für den 42 Coupe, ohne bohren, schweißen oder löten?

Vielen Dank

Gerhard

 

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Tja, gibts bei mir.........und Samstag waren wir erst in Konstanz bei der "Bodensee-Tour".....zur "Überfahrt" nach Meersburg....... ;-) ;-)

 

Einfach auf meinen Wohnwagen klicken........

 

Richi 8-)

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5vl-o.jpg

 

 


5vl-o.jpg

 

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Hallo,

ja habe ich leider zu spät erfahren. Mir sind die vielen Smart im Durchgangsverkehr auch aufgefallen aber bis ich aus dem Forum die Info rausgefischt habe, war der Zug schon abgefahren.

Was würde mich das Teil den kosten?

Schönen Dank

Gerhard

 

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Haben Sie mir vorab eine kurze Anleitung, um zu sehen, wie das Teil eingebaut wird und ob ich das auch selbst schaffe. Mir ist nicht geholfen, wenn ich dazu eine Fachwerkstatt oder gar das SC bemühen muß. Die Befestigung der Steckdose erfolgt an dem Lochblech, ist dieses im E-Satz enthalten?

Vielen Dank für die Mühe.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ehigerd am 16.06.2007 um 13:43 Uhr ]

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Habe die Einbauanleitung auf Ihrer Downloadseite gefunden. Wie ist es aber mit dem Lochblech?

 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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