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meiro

Ein gutes Angebot?

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Hallo zusammen,

ich hab hier schon etwas herum gestöbert und will mir auch endlich einen smart kaufen und mein alten "Säufer" stilllegen :-D

Jetzt hab ich von einem Autohändler(also mit Garantie) folgendes Angebot:

 

smart 42

45kw

72000km

EZ: 05/2003 (Baujahr 15.01.03)

Automatik

Klima

Nebelscheinwerfer

Panoramadach

Sommer und Winterreifen(Sommer auf Alus)

1. Hand

kein Unfall

und das ganze für 6790€, aber handeln wäre noch drin(da der verkaufsleiter ein nachbar ist :-P )

 

Ist das Angebot in Ordnung oder ist es zu teuer?

 

meiro

 

 


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Am 22.05.2007 um 16:15 Uhr hat meiro geschrieben:

72000km

EZ: 05/2003

und das ganze für 6790€,

Mit dem Kilometerstand zu teuer, auch mit großzügigem Nachlass nicht zu empfehlen. Der Kleine hat einfach zu viel auf der Uhr.

 

Die alten 42s werden derzeit zu Schleuderpreisen verkauft, bitte mal da nachlesen:

 

bis zu 25%


Gruß fortwo

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ok, danke für die info.

wieviel dürfte denn ein smart für den preis max. auf der uhr haben??

 

meiro


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Am 22.05.2007 um 17:03 Uhr hat meiro geschrieben:


wieviel dürfte denn ein smart für den preis max. auf der uhr haben??

 

Das kommt auf die Ausstattung und das Baujahr an:

 

mobile.de

autoscout24.de

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartfortwo am 22.05.2007 um 17:13 Uhr ]


Gruß fortwo

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hab mich mal umgeschaut, aber so wirklich hab ich nichts gefunden. das problem ist meistens, dass die nur an händler verkaufen oder ein paar hundert kilometer weit weg sind und ich müsste mir dafür extra urlaub nehmen um die erst mal anzuschauen/kaufen.

für welchen preis "darf" man denn eine 42 mit sovielen kilometern kaufen?? oder sollte man generell, egal wie billig, die finger von lassen.

 

ich hätte halt schon gern einen mit garantie und falls dann was sein sollte, will ich nicht erst xxxkm fahren.

 

meiro


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    • Auch die örtliche Platzierung dieses Elektronikleistungsbausteins auf der Platine lässt Rückschlüsse darauf zu, daß dieser mit Deinem Magnetkupplungsproblem des Klimakompressors zu tun haben könnte. Unten habe ich Dir Dein Bild ergänzt um die Steckerangaben auf der Rückseite dieser Platine nochmals beigefügt. Der Leistungsbaustein sitzt genau auf Höhe des Steckers N11-10 und über den eingekreisten Pin 2 dieses Steckers wird der Klimakompressor angesteuert. Und der sitzt verdächtig nahe an diesem Baustein! 😉 Das ist aber jetzt reine Spekulation und bedarf noch einer Verifizierung! 😇 Leider gibt es über Steuergeräte und das SAM nämlich keine vernünftigen Unterlagen! 🙁 Auf dem benachbarten Pin 3 dieses Steckers liegt nämlich der Kühlerlüfter in der Front des Smarts und der muss ja auch angesteuert werden und besitzt kein Relais im SAM! In diesem Beitrag wurde nämlich auch schon mal ohne Ergebnis trefflich darüber spekuliert, wie denn der Kühlerlüfter in der Front angesteuert wird und daß es über einen Halbleiterbaustein erfolgen muss. Von daher könnte der auf dem Bild auch dafür vorgesehen sein. Da die Lüftermotoren in der Front auch öfter mal kaputt gehen und dies nicht unbedingt gleich bemerkt wird, könnte auch ein defekter Lüfter diesen Baustein gekillt haben. Es handelt sich dabei ja um einen Gleichstrommotor und diese ziehen ja wesentlich höhere Ströme, wenn sie z. B. mechanisch blockiert wären. Deshalb solltest Du die Funktion des Kühlerlüfters unbedingt mal ausprobieren, ehe der Baustein in dem anderen SAM ebenfalls gekillt wird. Um diesen Lüfter in der Front anlaufen zu lassen, müsste es genügen, die Klimaanlage einzuschalten, dann müsste er anlaufen und Krawall machen. Dann muss man nicht im Stand des Fahrzeugs warten, bis der Motor so heiss ist, daß er bei 105 Grad Kühlmitteltemperatur vom Steuergerät aus eingeschaltet wird! 🙂 Bei älteren 451ern ist es auch so, daß die Klimaanlage auch aktiviert wird, wenn der Luftverteilungsregler genau senkrecht auf die 12 Uhr Frontscheibenstellung gebracht wird, dann wird die Klimaanlage eingeschaltet, ohne daß dies dem Fahrer über eine Kontrollleuchte mitgeteilt wird!    
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