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PacKing

Bitte um Kaufempfehlung, Beratung!!!!

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Ok, danke für eure Hilfe.....

 

Gecko hat sich leider noch nicht gemeldet ....

 

 

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@PacKing

Na, wie sieht´s aus? Raucht der Kopf?

 

Hat sich gecko72 gemeldet?

 

Gruß MaxHAL


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Tach

 

Sicher ne Dumme frage aber was fürn Schaumpad zum ausstellen?

 

Gruss

 

Jan


Smart ForTwo Coupe 700er Benziner in Schwarz

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Hi Maxhal, danke der Nachfrage, aber hat sich bis jetzt noch nicht gemeldet? Weißt du denn ob der noch Online kommt?

 

Danke.

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@PacKing

Im März war er online. Wenn Du ihm eine eMail geschickt hast, sollte er es aber mitbekommen.

 

@DerSp

Das ist keine dumme Frage. Bei der Bezeichnung Schaumpad habe ich auch zuerst überlegt was das sein soll. Das Material entspricht dem des Fußraumkeils. Das Schaumpad gibt es in zwei Dicken: 16 und 26mm eff. Auflagenstärke. Es wird nach der Demontage des Frontpanels untergelegt und drückt dieses weiter raus. Ich habe leider versäumt, davon Bilder zu machen.

 

Gruß MaxHAL

 


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    • Ich habe mir vor zwei Jahren einen nagelneuen Bambus-Turbo-Pott auf meinem mhd geschraubt. Es gab überhaupt keine Probleme. Besonders wenn er warm ist klingt er genau so wie ich es wollte und will. Der Sound ist sehr sonorig und tief und er ist keine Brülltüte wie der Ragazzon. Mittlerweile läuft das Gespann schon zwei Jahre und der Sound ist noch besser geworden. Ich nehme mal an, dass innen schon ein gewisser Teil „ausgebrannt“ ist. Ich kann den Turbo-Pott uneingeschränkt am Sauger empfehlen. Und keine Sau interessiert sich dafür oder hat sich je dafür interessiert, ob der Pott ursprünglich  für‘n Turbo gedacht war, oder nicht. Vorteilhaft wäre die SAL-Funktion (Schalten am Lenkrad) an Bord zu haben. Der 451er schaltet ja relativ schnell in die hohen Gänge um  noch sparsamer zu fahren. Wenn man dann sehr untertourig in der Stadt im 4. oder 5. Gang bei 50 Km/h rumrollt, dann dröhnt der Pott schon nervig tief. Daher schalte ich per Paddles, so dass der Sound nicht nervt. Natürlich h kann man auch die Hand an den Schaltknüppel geben und schaltet dann ……. aber am Lenkrad is es einfach chilliger und lässiger. Ich steh auf SAL und hatte diese Funktion bei allen meinen 42er, egal ob 450 oder 451. Fazit: Bambus Turbo-Pott am Sauger ist geil und führt zu keinerlei Problemen, egal ob technisch oder mit TÜV oder Rennleitung.
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