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Anonymous

Anonymus

Empfohlene Beiträge

Hi Anonymous (oder auch nicht ;-) ),

mag zwar sein, dass Du regestriert bist. Damit Du unter dem Benutzername posten kannst musst Du im Kasten "LogIn" mit Username und Passwort einloggen.

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Smarte Grüße

Elmar

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Hi,

klappt es nicht? Wenn Du eingelogt bist, steht im Kasten "Wer ist Online": Du bist eingeloggt als xyz.

Nenn mir mal deinen Benutzernamen, den Du bei der Registrierung benutzt hast und ich schalt mal ob Du in der Liste stehst. :)

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Smarte Grüße

Elmar

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Hi Albi,

Du steht aber in der Liste der registrierten Benutzer.

Was passiert denn, wenn Du dich mit dem Namen Albi und deinem Passwort einloggen willst?

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Smarte Grüße

Elmar

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Hi,

Quote:

Am 13.08.2001 um 22:07 Uhr hat Anonymous geschrieben:
Warum Gehts bei SMARTies Regional????????



meinst Du mit deiner Frage: Warum geht im Forum SMARTies Regional?

Steht in der Beschreibung: Sucht Ihr smart-Fahrer aus Eurer Region und möchtet mit ihnen auch mal persönlich plaudern? Hier könnt Ihr Kontakte knüpfen!

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Smarte Grüße

Elmar

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 13.08.2001 um 22:14 Uhr ]

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Hi Albi,

hmm, höchst sonderbar.

Dann bist Du eingeloggt. Aber warum sind deine Postings "Anonymous" :-?

Was steht dann über "die letzten zehn Kommentare von Albi"?

Ganz oben sollte stehen:
"Hallo Albi, willkommen im smart-Forum!

Dies ist Deine persönliche Homepage"

Was steht in der Box: "Wer ist Online"?
"Sie sind eingeloggt als Albi"?

Sind bei deinem Browser die Cookies aktiviert? Welchen Browser/Version benutzt Du?

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Smarte Grüße

Elmar

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    • Guten Tag, Ja, ich habe den ganzen Thread durchgelesen, sehr informativ. Ich bin aufgrund der häuslichen Gegebenheiten nicht auf solch einen großen Eingriff und eine Reparatur vorbereitet. Leider habe ich den so starken Einfluss kurzer Strecken unterschätzt. Ich besitze nicht zum ersten Mal ein Auto mit Dieselmotor, aber mein persönliches Nutzungsprofil unterscheidet sich stark, daher bin ich mit solchen Problemen noch nicht konfrontiert worden. Ich wollte die Bolzen abschrauben, um den Katalysator und das gesamte Abgassystem zu entfernen und zu reinigen, wo ich hinkomme. Leider ist E6 für einen 8-mm-Bolzen zu schwach, einer ist bereits beschädigt. Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung mit DPF-Reinigungsschaum, ohne ihn auszubauen? Ich dachte auch, dass ich nach der Reinigung eine Diagnose durchführen könnte, um festzustellen, ob die Einspritzdüsen übermäßig einspritzen. Sind die Folgen auf einer so kurzen Strecke von 1000-1500 km wirklich so katastrophal? Ich denke, die Ursache liegt in der Überdosierung oder schlechten Kompressionsringen. Mit freundlichen Grüßen,
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